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19-06-2015
Mots clés
Transports
Biocarburants
Monde

Pourquoi l’aviation verte n’existe pas

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Pourquoi l'aviation verte n'existe pas
(Crédit photo : DR)
 
Les groupes aériens viennent de s'engager à réduire les émissions de CO2 des avions. Mais avec l'augmentation du trafic, c'est mission impossible. Explications.

A six mois de la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques, qui se tiendra à Paris en décembre, les grands groupes aériens (le groupe Air-France-KLM, Aéroports de Paris et le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales), réunis en ce moment au Bourget à l’occasion du Salon international de l’aéronautique et de l’espace, se sont engagés à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Comment ? En améliorant leur consommation d’énergie et en développant les agrocarburants. Cela suffira-t-il ? Malheureusement non. Terra eco vous explique pourquoi en infographie.

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  • Il serait intéressant de comparer l’énergie consommée par divers moyens de transport, la difficulté est aussi de calculer le taux de remplissage appliqué pour savoir qui consomme/pollue le plus.

    23.06 à 22h25 - Répondre - Alerter
  • Il serait tout de même interessant de comparer avec d’autres moyens de transport, comme l’automobile :-/ par exemple.
    A part le vélo l’aile d’avion reste une invention avec de très hauts rendements energetiques. Par exemple même à 800km/h chaque passager fait le voyage Paris New York, comme si il était dans une petite voiture, au niveau de sa consommation.
    Restons calme, attaquons les plus gros problèmes et les plus gros pollueurs en priorité. Quand l’aéronautique sera parmi les plus gros pollueurs, l’avion électrique sera sans doute au point.

    22.06 à 10h30 - Répondre - Alerter
  • Et vous avez oublié comment certaines compagnies aériennes participent aux tests de chemtrails : combien touchent-elles pour polluer encore + ?

    22.06 à 09h29 - Répondre - Alerter
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