Les Verts : pourquoi ils perdent, pourquoi ils gagnent ?

Nouveau couac au sein du gouvernement. En affirmant le 11 septembre que le gouvernement ne prévoyait pas de réduire l’avantage fiscal accordé au diesel dans le projet de loi de finances 2014, Philippe Martin a mis le feu aux poudres… avant de revenir sur son propos. Car l’accord PS-Europe Ecologie-Les Verts signé en 2011 prévoyait bel et bien un « rééquilibrage de la fiscalité des carburants pour accélérer la dépollution et réduire la puissance des véhicules ».

Dénonçant un « très mauvais signal », le coprésident des députés écologistes, François de Rugy, a affirmé que « le budget 2014 tel qu’il a été présenté est illisible et pas votable en l’état ». Tandis que Barbara Pompili, coprésidente du groupe Europe Ecologie-Les Verts à l’Assemblée nationale, déclarait sur l’antenne de RTL que sans « grande orientation prise sur l’écologie » avant la fin 2013 il sera « compliqué » pour son parti de rester au gouvernement. Sortira, sortira pas ? La chanson revient régulièrement depuis l’entrée des Verts au gouvernement. Est-ce dû à la nature même de ce petit parti et au rapport compliqué qu’il entretient avec le pouvoir ?

Daniel Boy, sociologue et directeur de recherche au Cevipof revient sur ces questions dans une vidéo proposée par Thinkovery :

Lancé officiellement le 16 septembre, Thinkovery donne l’occasion à des experts de faire le point sur leurs recherches actuelles et de donner leur vision du futur. Des vidéos de 3 à 5 minutes sont disponibles sur leur site sur des thématiques très variées : les micro-algues, la marchandisation de l’eau en Afrique, les alternatives à la voiture… Parmi les experts consultés : le climatologue Jean Jouzel, l’économiste Eloi Laurent ou encore le physicien Hervé This…

Chaque lundi, retrouvez une nouvelle vidéo en ligne sur Terra eco.