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22-02-2012
Mots clés
Transports
France

Soyez écofrugal, réduisez l’impact de votre auto !

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Soyez écofrugal, réduisez l'impact de votre auto !
(Crédit photo : Ecofrugal)
 
Nettoyer sa voiture sans eau, faire l'entretien soi-même, achetez les pièces détachées d'occasion... Avec tous ses gestes économiques et écologiques, vous gagnerez 150 euros par an.
Le Baromètre de cet article
ÉCOLOGIE SOCIÉTÉ ÉCONOMIE
SUR LE MÊME SUJET

En France, le parc de véhicules (37 millions) représente un quart des émissions de CO2. La moitié provient des voitures des particuliers. Priorité doit donc être donnée à la réduction des kilométrages parcourus en voiture. Pour cela, différentes possibilités s’offrent à vous : la marche, les transports en commun, le vélo, les deux-roues, le covoiturage, l’autopartage, la location courte durée, les livraisons à domicile etc.

Une fois que vous avez considéré ces alternatives s’il vous reste des trajets pour lesquels vous ne pouvez pas vous passer de votre voiture, sachez qu’un véhicule conduit avec souplesse vous aidera à réduire votre empreinte carbone et aussi à faire des économies. Reste enfin l’entretien. Avec un bon entretien, vous réduirez votre consommation de 10% et votre pollution de 20%. En faisant une partie vous-même, vous économiserez sur la main d’œuvre et sur les pièces détachées, sachant que ce poste représente, selon l’Automobile club, 695 euros par an pour un véhicule essence et 1 320 euros pour un diesel. La main d’œuvre est facturée par les garages entre 80 et 100 euros de l’heure. Les pièces détachées sont quant à elles facturées au minimum 20% plus chères que si vous les achetiez directement sur internet. Le site Oscaro.com, le leader européen, propose plus de 300 000 références. Autre possibilité : acheter directement vos pièces dans une casse, vous participerez ainsi au recyclage et au réemploi.

Ma feuille de route… Pour faire durer mon véhicule :
- Je lis le guide d’entretien.
- Je change mon pot d’échappement.
- Je vérifie la pression des pneus (un pneu sous gonflé entraîne un surplus de consommation de 2,4% par 0,5 bar et augmente les risques d’accident).
- Je change tous les ans le filtre à air (un filtre à air bouché fait consommer 10% de carburant en plus).
- Je vidange régulièrement les différents liquides (huiles, liquides de freins, direction assistée, refroidissements).
- J’achète les pièces détachées sur internet (20% moins chères) ou d’occasion.
- Je nettoie ma voiture sans eau, pour économiser 100 à 200 l d’eau par lavage.
- Si je fais l’entretien moi-même, je rapporte impérativement les déchets dans un centre de collecte équipé pour les traiter.
- J’effectue un contrôle technique (entre 50 euros et 80 euros) régulièrement, sans attendre la date limite imposée par la loi.

Economie réalisée

Si vous roulez 15 000 km par an, grâce à un entretien consciencieux vous aurez réduit votre consommation de 10%, vous économiserez ainsi par an, rien que sur l’essence, 150 euros environ (7 l/100 km et 1,50 euro le litre d’essence). Le prix de la révision annuelle (filtre à huile, filtre à air, etc.) avec quelques contrôles annexes est de 150 euros en moyenne dans un des centres nationaux d’entretien automobile. Son coût est largement compensé par le gain lié à l’allongement de la durée de vie de votre véhicule. Ainsi au lieu de consacrer 1 000 euros par an à son amortissement (véhicule neuf acheté 10 000 euros et amorti sur dix ans), vous n’y consacrerez plus que 833 euros en ayant prolongé sa durée de vie de deux années supplémentaires, soit un gain annuel de 166 euros.








  • Entretenir sa voiture régulièrement.
  • Augmenter la longévité de son véhicule.
  • Améliorer la sécurité de sa voiture.
  • En tirer un meilleur prix lors de la revente.








  • Ne pas lire le manuel du propriétaire (qui contient le calendrier d’entretien).
  • Faire l’impasse sur l’entretien en pensant faire des économies.









Retrouvez la fiche complète sur le site d’Ecofrugal


Ecofrugal en partenariat avec Terra eco

Protégez l’environnement tout en rembourrant son porte-monnaie, c’est possible. Il suffit simplement de suivre quelques recettes simples : utiliser des ampoules basse consommation, s’équiper d’une gourde et d’un cabas, placer intelligemment son argent, pratiquer l’amour green… Ecofrugal met à disposition des apprentis écolo 99 fiches pratiques sur son site. Sur chacune d’elle, une calculatrice permet d’estimer l’économie réalisée et de comptabiliser, au terme du régime écofrugal, l’étendue de son épargne. Une fois par semaine, Terra eco vous livrera un aperçu de l’une des fiches que vous pourrez retrouver en intégralité sur le site d’Ecofrugal.

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Philippe Green est passionné par l’environnement et pense aussi que le porte-monnaie peut rendre vertueux. Fort de ses convictions et de son expérience, il s’est mis à écrire les recettes écofrugales. Il pense que l’on peut changer le monde en ayant les pieds sur terre et la tête dans les étoiles…

5 commentaires
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RÉPONSES DE LA RÉDACTION
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  • bonjour
    je ne comprends pas bien ces recommandations....
    1. réduire l’emploi de la voiture
    à part les citadins travaillant en ville, non loin d’une station de tram, de bus ou de métro, ça me paraît assez irréaliste. Si on habite en milieu rural et qu’on travaille à 20, 30 ou 50 km de chez soi, la voiture est le seul moyen. Oubliez le bus ou le train. Il y a aussi beaucoup d’emplois partiels à horaires éclatés comme l’aide à domicile : une heure le matin, une heure le midi, une heure le soir. Dites aux femmes qui font ce travail de prendre leur vélo, je vous laisse deviner leur réaction...
    2. faire l’entretien soi-même
    Possible seulement sur les voitures d’occasion, antérieures à l’ère du tout électronique.
    Des voitures peu chères à l’achat, solides et économes à l’usage et à l’entretien. Certaines sont increvables : ma Renault Express (essence sans plomb) a 320 000 km et se porte comme un charme après 20 ans de bons et loyaux services.
    Problème, la prime à la casse a retiré du circuit nombre de ces voitures qui auraient pu rouler encore dix ans, et faire le bonheur des gens ’’pauvres’’.
    Autre problème pour celles restées en circulation, il faut trouver le Contrôle Technique indulgent qui passera sur certaines broutilles (portes fermant mal ou phares mal réglés !). Une de mes amies vient de faire 300 km pour aller chez un contrôleur sympa. C’est reparti pour un tour. Vive les vieilles voitures ! Bichonnez-les, elles vous seront fidèles.
    2. Faire l’entretien soi-même (bis) : on a rarement une fosse chez soi pour faire les vidanges. En ville, on peut s’inscrire dans un garage associatif. En milieu rural : se déplacer parfois assez loin pour trouver la déchetterie qui accepte ces produits.
    3. Acheter les pièces détachées sur Internet : c’est la grande mode, il faut tout acheter sur Internet parce que c’est soi-disant moins cher... D’une part, il faut déjà avoir une connexion adsl. D’autre part, les colis commandés ne se télétransportent pas chez vous par magie : ils sont livrés par camions. Beaucoup d’essence, beaucoup de CO2 pour livrer le minuscule colis, tout seul dans un immense camion vide. Là aussi, livraisons optimisées en ville, mais rarement en milieu rural.
    Pièces détachées sur Internet : éviter les daubes à pas cher qui vont vous lâcher au bout d’un mois (surtout pour les freins...)
    Pour toutes sortes de raisons, je préfère donner ma voiture au petit garagiste du bourg le plus proche. C’est un mec compétent, il est outillé, il est fiable, et il a lui aussi besoin de vivre.
    4. nettoyer la voiture sans eau : en campagne, les bas de caisse sont très sales, très souvent (petites routes pleines de boue ou de lisier). Je ne vois pas trop comment faire sans une lance à pression, et la station de lavage du bourg utilise de l’eau recyclée.
    Par contre, je laisse les lichens pousser sur les joints de fenêtre. C’est vivant et très joli !

    24.02 à 10h13 - Répondre - Alerter
  • moins on met d’argent dans sa voiture, plus on en rend disponible pour une alimentation de qualité ou des équipements durables pour son logement. C’est un fait.
    A ce petit jeu, y a une "espèce" d’automobile difficile à prendre en défaut et qui a fait le bonheur de millions d’automobilistes pendant de très nombreuses années : les "vieux" Diesel atmo ayant précédé l’arrivée des Diesel common rail. Parmi celle-ci, la 205 diesel.
    j’en ai possédé une durant 6 ans et 60 000 km.
    Prix d’achat (2004) : 1600€
    Conso moyenne réelle : 4,4L/100km (dont 10% d’huile végétale usagée en hiver ; jusqu’à 50% en été)
    assurance annuelle : 240 €
    CT : 30 € / an
    Pneumatiques (Michelin Energy Saver) : 120 € les 4 (achetés sur le bon coin / 20% d’usure)
    Vidange + filtre : 35€ / an
    Revendue en 2010 avec 245 000 km au compteur pour 850€, en parfait état mécanique.

    PRK moyen calculé 0,08 €/km (particules fines en sus...)

    Je précise que le véhicule était éco-conduit 95% du temps et qu’il n’a JAMAIS roulé en ville.

    Qui dit mieux ? Bon courage...

    23.02 à 15h29 - Répondre - Alerter
  • Vous avez raison d’insister sur les commandes groupées, elles peuvent se faire aussi à titre individuel. Nous en parlerons prochainement dans la fiche écofrugale "Courses en ligne". Il s’agit ici avant tout de l’aspect économique puisque, le fait de faire l’entretien et de commander les pièces et produits par soi-même revient beaucoup moins cher. Un bon entretien de son véhicule permet de réduire son impact sachant que le véhicule le plus propre reste celui dont on peut se passer ! Vous découvrirez sur www.ecofrugalproject.org dans la rubrique "Transport" différentes fiches écofrugales qui présentent des alternatives à l’usage ou à la possession de la voiture.

    22.02 à 20h44 - Répondre - Alerter
  • Pour le coup, je ne vois pas ce qu’il y a d’écologique à commander pour sa pomme par internet, alors que le garagiste fait lui des commandes groupées, avec moins de déplacements et emballages ...

    22.02 à 19h17 - Répondre - Alerter
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