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énergies des 2 mains

Par LeG-Guil
22-09-2011

Première initiative de transport à la voile à destination des côtes françaises

Brest reçoit le « Tres Hombres »

Dans un monde dont les ressources sont limitées, le retour des grands voiliers de transport est inéluctable.

Le navire de transport de marchandises à la voile « Tres Hombres », unique en son genre, propose concrètement, depuis quelques années, des produits qui ont traversé les mers sans avoir recours au moteur.

Le voilier de transport Tres Hombres (pas de propulsion thermique possible, car pas de moteur)

Le « Tres Hombres » est également un ambassadeur des grands Eco-voiliers du futur, capables d’apporter une réponse aux problématiques de notre siècle.

Tres Hombres-Ecoliner de Fair Transport

Le « Tres Hombres » est attendu à partir du 23 octobre 2011 à Brest, d’où il partira le 30 octobre vers Porto. Le label « Fair Transport », apposé sur ses marchandises, garantit un transport propre à la voile (90 % minimum de réduction des émissions de gaz à effet de serre).

En vue de la prochaine conférence internationale sur le changement climatique à Durban, Oxfam et WWF ont récemment appelé à fixer un prix pour la tonne de CO2 émise par le transport maritime international.

C’est dans ce contexte que TOWT – Transport à la voile et Fair Transport font valoir les avantages du transport par grands voiliers et sensibilisent sur l’incapacité du secteur des transports maritimes à lutter contre le réchauffement climatique.

Une conférence de presse est prévue à bord le 26 octobre 2011 à 14h30, en présence d’associations environnementales, d’officiels et de partenaires, autour de Jorne Langelaan (voir sa présentation à TEDx Amsterdam), le capitaine.

Si vous lisez ceci, vous êtes chaleureusement invité(e)s !

Cette escale française, la première de ce genre, est le fruit du travail de TOWT – Transport à la voile, société basée à Brest.

Ce projet international ambitionne un développement de la flotte de voiliers et du savoir-faire maritime ainsi que la promotion de la construction des Eco-voiliers de demain.

Pour aller plus loin : www.towt.eu

COMMENTAIRES ( 9 )
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  • Non seulement c’est plus écologique, mais en plus il faut avouer que ce mode de transport a quand même de l’allure ! Le premier bateau est réellement magnifique.
    Le problème est que dans la logique économique actuelle le but est que les marchandises circulent le plus vite possible. Et par rapport aux moyens de transport actuellement utilisés, je ne suis pas sûr que ces bateaux soient très rapides...
    Il faudrait réellement repenser notre système économique pour que cette solution de transport se démocratise davantage.

    18.03 à 16h26 - Répondre - Alerter
    • Attention à la tautologie ! Énoncer une valeur pour la rendre vraie...
      Nos clients n’ont aucun problème avec des transports qui durent plus longtemps... Il suffit de les trouver. Par ailleurs certains voiliers traversent presque aussi vite que les navires à propulsion conventionnelle (jusqu’à 75 % de la vitesse).
      Sinon, bien joué, belle pub cachée pour Soloplan ! Comme quoi votre logique intrinsèque contrevient à votre sens de l’esthétique, on dirait. Mais ça va sinon ?

      18.03 à 16h43 - - Alerter
  • également à Concarneau des bénévoles récupèrent de vieux bateaux de pêche et les convoient en Haïti pour les donner ; le convoyage se fait avec montage d’un mât et d’un génois sur enrouleur qui économisent la moitié du carburant

    18.11 à 11h58 - Répondre - Alerter
  • Des cargos de conception dérivée du "Maltese Falcon", Yacht à 4 mats manoeuvrable par un seul homme pourrait évidement remplir cette fonction. Oui, l’architecte qui conçut ce yacht d’exception et unique au monde saurait concevoir vraquiers et portes containers sur les mêmes bases.

    26.09 à 01h33 - Répondre - Alerter
  • Non, ce n’est pas la première initiative, puisque hier,le 22/09, donc la veille, arrivait le voilier "notre dame de Rumengol" au quai Malbert. Et il transportait dans ses cales du vin de Bordeaux cuvée spéciale au profit des 60 faucheurs de vignes OGM qui sévirent à Colmar. Il fut vendu en caisses collector ou par bouteilles sur ce même quai. Et une belle animation s’en suivit en fanfare et trompettes. Mais c’est très bien de continuer l’affaire. Et tant mieux si çà prend de l’ampleur.

    23.09 à 19h10 - Répondre - Alerter
    • En effet, il faut rendre hommage - et féliciter - Hervé Le Gal et l’équipage pour ce trajet, lui aussi visionnaire et militant.

      "Première initiative de transport à la voile à destination des côtes françaises", au sens de la première initiative "internationale" transatlantique à destination des côtes françaises. On sait que par le passé du vin de Bordeaux a été transporté sur Le Bélem jusqu’en Irlande, mais il n’y avait pas eu d’opération similaire au retour.

      Dans tous les cas, les visions d’un transport de marchandises à la voile se multiplient, et elles doivent converger.

      Encore bravo les gars, et dal’ch mad !

      On se voit quand vous voulez, quai malbert ou ailleurs. (info@towt.eu)

      Pour nos grands bateaux du futur, c’est ensemble qu’on y arrivera :)

      24.09 à 00h46 - - Alerter
  • Super idée ! d’autant que pas mal de marchandises ne demandent pas un transport rapide, et en plus, cerise sur le gâteau : pas de pollution marine (à moins que les matelots ne jettent des sacs plastique à la mer !). C’est les poissons qui vont être contents.

    23.09 à 10h19 - Répondre - Alerter
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