En réponse à :
5 décembre 2009 19:48, par gojirius@gmail.com
Pour le matériel, la SNCF devra avoir le droit d’avoir du matériel neuf au même titre que les compagnies privés. Il faudra garder le même roulement des autrorails sur les lignes TER ouvertes à la concurrences comparé à celui d’avant la concurrences.
Et pour les technicentres, il vaudrait mieux que les compagniest a privées aient accès aux technicentres mais seulement pour le trafic TER, ainsi, on évite la construction de nouveaux technicentres. Il faudrait pour cela soit que les régions achètent les technicentres ou soit RFF les achète ou soit, ça reste de la propriété de la SNCF mais elle crée une (...)