En réponse à :
22 janvier 2011 08:14, par Victor Massip
Sur quelles observations vous basez-vous pour dire ceci ? Je connais les travaux théoriques du Certu qui ont présidé au choix de la bande cyclable dans les années 90. Ainsi, il faudra que l’on m’explique comment la dangerosité en section courante (bande cyclable) vaudrait mieux que celle aux intersections (pistes cyclables) ?
Ce qui à présidé au niveau national, c’est la logique des coûts réduits qu’entraine l’installation d’une bande cyclable. Il ne faut pas se cacher, pas de modification du profil en long, des écoulements d’eau, des bordures et des avaloirs. Bref, une bonne image à pas cher, mais qui (...)