A Aubagne, les bus ouvrent leurs portes… à la gratuité

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Depuis près d’un an, habitants et visiteurs peuvent monter à l’œil dans les transports en commun de la communauté d’agglomération aubagnaise. Une initiative appréciée des contribuables mais qui fait débat dans la région.

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deca66 : Colomiers aussi

Parmi les villes apportant la gratuité des transports en commun, il y a aussi Colomiers (31)

25.04 à 18h04 - Répondre - Alerter

Meriam Kobillica : A Aubagne, les bus ouvrent leurs portes… à la gratuité

"Bonjour,

Votre blog est fort fascinant, je vais de ce pas le faire suivre à une copine qui semble être en symbiose avec vous et je suis sure qu’elle m’en sera reconnaissante. bien joué pour ce post et l’énérgie utilisée pour synthétiser ces réflexions. Je serais reconnaissante d’avoir la possibilité de vous relire à ce propos rapidement. Encore merci

Meriam Kobillica

Serveuse hotel centre strasbourg

27.09 à 14h47 - Répondre - Alerter

Greg O Riz : A Aubagne, les bus ouvrent leurs portes… à la gratuité

Bonjour,

à la lecture de votre article, je ne suis convaincu de l’efficience de la gratuité des transports en commun.

En effet, un précédent article publié sur votre site soulignait que l’argument coût n’était pas la meilleure approche pour prendre des parts à l’automobile :
Les personnes effectuant les 70% de déplacement en voiture n’ont évidemment pas choisi ce mode de déplacement pour sont faible coût, mais plutôt par le manque de qualité des TC ( fréquences, Amplitudes, desserte... ).

Ce priver des recettes clients, c’est aussi se priver de capacité d’investissement dans, par exemple, de l’offre cadencée, ou des sites propres, qui eux participent du report modal.
Sans aller jusque là, comment l’agglo finance le développement des lignes qui ont connu une augmentation de la fréquentation supérieure à 150 % ?

Dans le cas d’Aubagne le faible taux de couverture annoncé ( 7% dans l’article) devait traduire l’inadaptation du réseau aux besoins de déplacement.

L’explosion de la fréquentation du réseau correspond elle réellement à du report modal ?

L’argument social pour justifier la gratuité des transports en commun n’est il pas stigmatisant pour ce mode de déplacement, en laissant entendre que " le bus c’est pour les pauvres" ? Une tarification sociale n’aurait elle pas été aussi efficace ?

comme vous pouvez le lire cette question m’intéresse et je souhaite pouvoir en débattre.

9.11 à 19h03 - Répondre - Alerter

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