En 2010, Airbus se paye la nature

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Si vous croisez un A380 cette année, vous risquez d’être un peu surpris. Le gros porteur d’Airbus affiche désormais sur sa carlingue le logo vantant l’année onusienne de la biodiversité. Rien de contradictoire, pour Airbus. Du greenwashing pour les ONG.

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pruneau_44 : biodiversité

cite :
“Le transport aérien n’est peut-être pas lié directement à l’érosion de la biodiversité,

si dans le cas de construction genre l’ayraultport de Notre Dame des Landes

25.03 à 17h28 - Répondre - Alerter

alray : Et ils n’ont pas honte ?

Et personne parmi les associations écolo Greenpeace et compagnie pour faire remarquer à ces gens là que depuis 1997 , ils nous citent le chiffre de 2% des emissions pour l’aviation alors que le traffic aerien a augmenté de façon considérable et que ce chiffre ne prenaient meme pas en compte les emissions du traffic international !

26.03 à 08h31 - Répondre - Alerter

Bruno : Airbus se paye un greenwashing avec ses sous, mais c’est Terra eco qui paye celui de la SNCF....

OK airbus, c’est pas bien,
mais la SNCF
qui fait payer un max ses billets grandes lignes
qui cherche à supprimer les réductions famille
Bref qui ne vise qu’une clientèle riche et les pauvres n’ont qu’à rouler dans leur vieilles caisses polluantes et tant pis pour les trains de banlieue et les lignes transversales, les gens n’ont qu’à prendre leur voiture....
.... et ne parlons pas du fret qu’elle est en train de lacher au profit du loby camionneur
Et bien il suffit que la SNCF fasse un vague tri des déchets dans ses gare, de quelques panneaux solaires sur ses toits et de vagues convictions écolos de M. Guillaume Pepi pour avoir super article dans Terra éco .... et sans aucun esprit critique. Bravo Terra éco....
Signé : un lecteur assidu qui lit tout de T.E. depuis le 1er numéro et qui fut bien déçu....

26.03 à 15h16 - Répondre - Alerter

alray : sncf pas besoin de greenwasching

le train n’a pas besoin de "greenwasching" puisqu’ il pollue beaucoup moins que tout autre moyen de deplacement, et par exemple en augmentant considerablement le prix des billets d’avion et de l’essence on pourrait financer le train quasi gratuit pour les plus pauvres, voila mon avis !

27.03 à 14h54 - Répondre - Alerter

Laplume : Quelle alternative ?

Si la diminution de consommation et de l’impact carbone obtenue sur l’A 380 n’est pas satisfaisante que proposent tous ses détracteurs ? Faut-il se replier sur l’hexagone et se limiter aux voyages à bicyclette ? A propos comment voyagent -ils ?

27.03 à 13h01 - Répondre - Alerter

alray : et la bougie ?

vous oubliez : ils veulent retourner à l’éclairage à la bougie ! et au temps des cavernes !
Croyez moi on vit tres bien sans prendre l’avion, quelques voyages en train par ci par là, ou en voiture à 4 personnes ..on peut voir pas mal de choses et la France est déja bien grande et belle ,c’est d’ailleurs le premier pays visité dans le monde ! Et vous quand vous aurez vus tous les pays du monde vous irez où ?

28.03 à 19h20 - Répondre - Alerter

Hugo78 : TGV fonctionnant au charbon ! Info ou intox ?

Puisqu’on en profite pour parler aussi de la SNCF,
est il vrai que la SNCF achète son électricité à un fournisseur Espagnol, le produisant grâce à un parc de centrales au charbon ?

Si cela est vrai, cela augmenterait considérablement l’empreinte carbone des trains !
Et comme quoi, rien n’est simple !!!

Pour en revenir à l’avion, le kérosène (comme le charbon) ne subit pas de TIPP (taxes), est ce normal ?

Terra-Eco pourrait il nous éclairer ?

28.03 à 21h11 - Répondre - Alerter

’’AMER CLAVIER : TAXER LE KEROSENE une solution ?

IL FAUDRAIT QUE LE KEROSENE SOIT TAXE. L’UE, toujours prompte à dénoncer les distorsions de concurrence,n’en parle pas ; pourtant l’aviation, avec ses aéroports, contribue pour une grande part à l’artificialisation des sols et à la disparition des terres agricoles donc à une perte de biodiversité, sans compter les oiseaux tués lors du décollage ou ceux aspirés par les réacteurs. IL FAUT DONC UN GRAND APLOMB POUR FAIRE DU GREENWASHING EN FAVEUR DE LA BIODIVERSITE

1er.04 à 12h21 - Répondre - Alerter

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