Les vélos en libre service sont très utiles mais c’est sur ça demande un certain rodage au désagrément qu’ils peuvent engendrer.
En fait si on veut éviter beaucoup de problème il faut être abonné. C’est sur ça demande a faire l’effort de s’inscrire par courrier, mais au final le service rendu est imbattable, comparez à autre service de transport en commun...
Vélib, à Paris, cela marche très bien, à condition de savoir s’en servir, c’est à dire de connaitre un peu sa ville et les habitudes des utilisateurs, de se balader, de savoir découvrir de nouvelles stations un peu cachées, où il y aura, au choix, de la place ou des vélos, au bon moment.
Habitant pourtant une lointaine banlieue, j’ai toujours été abonné, et j’économise de nombreux tickets de métro lorsque je vais à Paris
Je ne sais pas comment vous faites pour marcher pendant une heure en centre ville sans trouver de station équipée de lecteur de carte ; soit vous ne connaissez pas Nantes, soit vous n’êtes pas en centre ville.
Pour ma part j’utilise ce service qui me convient parfaitement : station pas trop loin de mon travail (Procé), proche de l’école de ma fille (St Mihiel) et proche de chez moi (Préfecture)
Alors, oui, il faut améliorer les services (extension du périmètre notamment, le bicloo semble quand même réservé aux hyper-urbains) mais, il serait peut être intéressant de commencer par arrêter de se plaindre non ?
En plus, le "plein cagnard" ne dure jamais une heure à Nantes
JC Decaux m’a tuer (Mémoires d’un cycliste repenti) - Episode 2