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Mobilités

« Arrêtons de penser que les grandes infrastructures sont salvatrices »

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Une dose de péages urbains et des logements de qualité, bon marché et proches des zones d’emploi : voilà les remèdes préconisés par l’urbaniste Marc Wiel pour contenir l’étalement de la ville.

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  • Si les gens ont d’abord un besoin de bien se loger pour vivre. Le problème à résoudre est de ne pas les contraindre à se déplacer pour travailler à tout le moins de faire en sorte que le moins de monde possible n’y soit pas contraint chaque jour.

    Tout le monde at-il besoin d’être à son poste de travail toute la journée et pourrait-il le faire ailleurs ??

    Qu’est-ce qui coûte le moins cher : une pénétrante à 4 ou 6 voies ou un réseau de fibre à très haut débit maillant une grande agglomération ?? Travail chez soit ou dans des locaux collectifs équipés qui font des lieux de travail E-déconcentrés.

    Papapatron ou changement de forme d’organisation ?

    Il faudrait valoriser le temps passé en faisant considérer que la perte de salaire et de productivité est au départ du domicile jusqu’à l’entreprise et retour. Coût infrastructure, coût du E-travail et coût-eco-social

    27.03 à 16h24 - Répondre - Alerter
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