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Mobilités

Soyez écofrugal, réduisez l’impact de votre auto !

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Nettoyer sa voiture sans eau, faire l’entretien soi-même, achetez les pièces détachées d’occasion... Avec tous ses gestes économiques et écologiques, vous gagnerez 150 euros par an.

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  • Pour le coup, je ne vois pas ce qu’il y a d’écologique à commander pour sa pomme par internet, alors que le garagiste fait lui des commandes groupées, avec moins de déplacements et emballages ...

    22.02 à 19h17 - Répondre - Alerter
  • Vous avez raison d’insister sur les commandes groupées, elles peuvent se faire aussi à titre individuel. Nous en parlerons prochainement dans la fiche écofrugale "Courses en ligne". Il s’agit ici avant tout de l’aspect économique puisque, le fait de faire l’entretien et de commander les pièces et produits par soi-même revient beaucoup moins cher. Un bon entretien de son véhicule permet de réduire son impact sachant que le véhicule le plus propre reste celui dont on peut se passer ! Vous découvrirez sur www.ecofrugalproject.org dans la rubrique "Transport" différentes fiches écofrugales qui présentent des alternatives à l’usage ou à la possession de la voiture.

    22.02 à 20h44 - Répondre - Alerter
  • moins on met d’argent dans sa voiture, plus on en rend disponible pour une alimentation de qualité ou des équipements durables pour son logement. C’est un fait.
    A ce petit jeu, y a une "espèce" d’automobile difficile à prendre en défaut et qui a fait le bonheur de millions d’automobilistes pendant de très nombreuses années : les "vieux" Diesel atmo ayant précédé l’arrivée des Diesel common rail. Parmi celle-ci, la 205 diesel.
    j’en ai possédé une durant 6 ans et 60 000 km.
    Prix d’achat (2004) : 1600€
    Conso moyenne réelle : 4,4L/100km (dont 10% d’huile végétale usagée en hiver ; jusqu’à 50% en été)
    assurance annuelle : 240 €
    CT : 30 € / an
    Pneumatiques (Michelin Energy Saver) : 120 € les 4 (achetés sur le bon coin / 20% d’usure)
    Vidange + filtre : 35€ / an
    Revendue en 2010 avec 245 000 km au compteur pour 850€, en parfait état mécanique.

    PRK moyen calculé 0,08 €/km (particules fines en sus...)

    Je précise que le véhicule était éco-conduit 95% du temps et qu’il n’a JAMAIS roulé en ville.

    Qui dit mieux ? Bon courage...

    23.02 à 15h29 - Répondre - Alerter
  • bonjour
    je ne comprends pas bien ces recommandations....
    1. réduire l’emploi de la voiture
    à part les citadins travaillant en ville, non loin d’une station de tram, de bus ou de métro, ça me paraît assez irréaliste. Si on habite en milieu rural et qu’on travaille à 20, 30 ou 50 km de chez soi, la voiture est le seul moyen. Oubliez le bus ou le train. Il y a aussi beaucoup d’emplois partiels à horaires éclatés comme l’aide à domicile : une heure le matin, une heure le midi, une heure le soir. Dites aux femmes qui font ce travail de prendre leur vélo, je vous laisse deviner leur réaction...
    2. faire l’entretien soi-même
    Possible seulement sur les voitures d’occasion, antérieures à l’ère du tout électronique.
    Des voitures peu chères à l’achat, solides et économes à l’usage et à l’entretien. Certaines sont increvables : ma Renault Express (essence sans plomb) a 320 000 km et se porte comme un charme après 20 ans de bons et loyaux services.
    Problème, la prime à la casse a retiré du circuit nombre de ces voitures qui auraient pu rouler encore dix ans, et faire le bonheur des gens ’’pauvres’’.
    Autre problème pour celles restées en circulation, il faut trouver le Contrôle Technique indulgent qui passera sur certaines broutilles (portes fermant mal ou phares mal réglés !). Une de mes amies vient de faire 300 km pour aller chez un contrôleur sympa. C’est reparti pour un tour. Vive les vieilles voitures ! Bichonnez-les, elles vous seront fidèles.
    2. Faire l’entretien soi-même (bis) : on a rarement une fosse chez soi pour faire les vidanges. En ville, on peut s’inscrire dans un garage associatif. En milieu rural : se déplacer parfois assez loin pour trouver la déchetterie qui accepte ces produits.
    3. Acheter les pièces détachées sur Internet : c’est la grande mode, il faut tout acheter sur Internet parce que c’est soi-disant moins cher... D’une part, il faut déjà avoir une connexion adsl. D’autre part, les colis commandés ne se télétransportent pas chez vous par magie : ils sont livrés par camions. Beaucoup d’essence, beaucoup de CO2 pour livrer le minuscule colis, tout seul dans un immense camion vide. Là aussi, livraisons optimisées en ville, mais rarement en milieu rural.
    Pièces détachées sur Internet : éviter les daubes à pas cher qui vont vous lâcher au bout d’un mois (surtout pour les freins...)
    Pour toutes sortes de raisons, je préfère donner ma voiture au petit garagiste du bourg le plus proche. C’est un mec compétent, il est outillé, il est fiable, et il a lui aussi besoin de vivre.
    4. nettoyer la voiture sans eau : en campagne, les bas de caisse sont très sales, très souvent (petites routes pleines de boue ou de lisier). Je ne vois pas trop comment faire sans une lance à pression, et la station de lavage du bourg utilise de l’eau recyclée.
    Par contre, je laisse les lichens pousser sur les joints de fenêtre. C’est vivant et très joli !

    24.02 à 10h13 - Répondre - Alerter
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