Hiriko, la voiture électrique qui se plie à vos envies

Pour ma part, j’ai l’impression que ce genre de véhicule ne va guère dans la bonne direction. En effet, si on regarde son domaine d’utilisation : les centres-villes saturés sans places de parc accessibles, on se rend compte que le mode de transport le plus approprié serait le vélo ou la marche ! De plus, la mobilité douce compense nos modes de vie sédentaires qui apportent diverses maladies comme l’obésité.
A la limite, on peut comprendre que les personnes handicapées et à mobilité réduite puissent utiliser ce type de micro-véhicules. Mais ils devraient se cantonner à se domaine-là.

1er.02 à 12h09 - Répondre - Alerter

Les handicapé(e)s moteur pourraient faire appel à la solidarité de leurs proches ou voisins. Mais peut-être gagnent-ils assez de sous, pour se passer d’humanité ?
Que penser donc, de ces gadgets qui remplacent votre conscience, pour conduire à votre place ? Ne plus savoir lire 1 carte, ni respecter les codes de la route pour regarder la télé ou ergoter sur son portable...est-ce donc l’ère du remplacement total et progressif de l’organique, par l’électronique ? Ben, ça m’arrange, je n’aurai plus qu’à y injecter des puces défectueuses pour alléger mon atmosphère de tant d’aberrations ! Cool, c’est quand que ça sera acheté, c’est que les Japonais ont besoin de redorer leur blason, après Fukushima !

2.02 à 14h47 - Répondre - Alerter

personnellement je suis hostile au nucléaire civil qui est et restera une pure folie quoi qu’on fasse dire aux chiffres.Et donc si on suit la logique de la pensée unique je devrais être contre les voitures électriques, et bien non car la fée électricité ne devrait servir qu’à faire tourner des moteurs, éclairer mais pas à chauffer.Voilà tout est dit alors stop aux radiateurs électrique et vive les véhicules électriques.D’ailleurs on dit souvent que l’électricité ne se stocke pas et bien les batteries d’une voiture électrique sont un réservoir électrique qui peut avaler les surproductions des énergies renouvelables.Une éolienne offshore de 5MW peut produire 15GWh par an soit l’électricité pour parcourir 100 millions de km ! ( j’ai pris une conso de 15KWh/100Km) soit dix mille véhicules parcourant dix mille km par an.Alors dans ces conditions je pense que les rois du pétrole ont du souci à se faire et le réchauffement climatique aussi.Faut bien positiver un peu hin

3.02 à 10h43 - Répondre - Alerter

Les extractions de lithium pour les voitures électriques sont fort polluantes, mais comme c’est ailleurs qu’on pille pour son petit confort, ce n’est pas grave n’est-ce pas ? Au lieu de développer + de transports en commun, et recycler l’industrie automobile, on s’engouffre dans les "bonnes intentions" pour entretenir son égoïsme et détruire son humanité.
Les moteurs à air comprimé, permettent de se passer au maximum d’électricité. Certes avec 1 vitesse limitée. Donc pour les amateurs de vitesse et d’autres sensations fortes, il y a aussi le saut à l’élastique...Co-voiturage pour les mileux ruraux...Bien des solutions existent, mais restent peu pratiquée, car la plupart préfère la facilité à l’obligation de mieux organiser collectivement leur planning. Pas de solidarité, pas de sortie d’impasse.

3.02 à 11h44 - Répondre - Alerter

Bonjour
Pour quelques réflexions sur la développement de l’éolien... de celui de la voiture électrique... ou la désastreuse tradition jacobine de la centralisation, voir :
http://tinyurl.com/Eolien-et-VE

6.02 à 12h54 - Répondre - Alerter

that’s a post.
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22.10 à 10h27 - Répondre - Alerter