Le palmarès des villes les plus embouteillées

La solution c’est peut-être qu’on permette à certaines catégories de métier de ne pas commencer le boulot en même temps que tout le monde, mais aussi, que la mobilité raisonnée soit véritablement organisée, que dis-je, institutionnalisée ! Les plans de déplacement en entreprise, par exemple, sont une bonne solution, car le point d’arrivée est à coût sûr le même et l’heure d’arrivée peut être négociée dans ce sens. Les sites de covoiturage sont trop nombreux pour que l’automobiliste trouve vraiment son bonheur. A côté de ça, il faudrait peut-être prévoir davantage de rames de métro, tramway... de possibilités pour les vélos (parking sécurisés, place dans les transports publics), pour qu’il y ait un réel choix entre la voiture et un mode de déplacement doux. Et le prix ! Regardez le prix du train aujourd’hui ! Il est beaucoup trop cher ! Moins compétitif que la voiture ! En conclusion il existe des solutions mais il reste encore beaucoup de choses à faire...

17.10 à 15h44 - Répondre - Alerter

Il faut bien sûr développer l’ensemble des alternatives à la sacro sainte bagnole mais à condition qu’elles soient réellement avantageuses (vrai réseau de pistes cyclables, transports en commun dense avec des fréquences élevées,..). Mais il faut surtout un vrai changement des mentalités et une belle cure de désintoxication. Combien de français prennent leur voiture pour aller chercher le pain à 500 mètres !!

Et pour répondre à paquita, le train n’est pas trop cher. C’est plutôt le contraire si vous avez un abonnement de travail (moins cher qu’un plein d’essence sans compter les frais annexes et d’usure de la voiture).

17.10 à 17h22 - Répondre - Alerter

Attention
Il s’agit d’une enquête "d’opinion", c’est à dire que la question était :

A votre avis, votre ville [et vous ne connaissez pas les autres] est-elle embouteillée ?

Ainsi, il n’est pas surprenant de voir placées en tête de liste des villes en croissance rapide, de pays en voie de développement. La conscience collective de leurs habitants se réfère à un temps où la ville était beaucoup plus petite, et les voitures beaucoup moins fréquentes.

Suivant le même raisonnement, le fait que Paris paraisse si fluide ne dénote que l’habitude des Parisiens à perdre leur temps dans les bouchons depuis des dizaines d’années.

Cette étude n’est donc en rien explicative, et la comparaison sans queue ni tête.

18.10 à 10h08 - Répondre - Alerter

Tout est relatif, il existe des villes de province française où l’on passe tous les jours entre 30 et 45 mn (matin et soir) voir plus si accident ou panne, pour faire 8km, et on est pas classé.
Rassurez vous le stress est là quand même.

18.10 à 15h55 - Répondre - Alerter