Pollution : le lobby de l’automobile a tout faux

L’idéal serait que les gens prennent conscience une bonne fois pour toute de l’importance de limiter l’utilisation de sa voiture. Beaucoup trop de gens prennent leur véhicule, seul, alors que des transports en communs sont disponibles (du moins dans les grandes villes, pour les gens à la campagne c’est différent, je l’admets) et reviennent souvent moins chers que de prendre sa voiture.
Pour ma part, j’allais perdre mon permis alors j’ai effectué un stage de récupération de points mais suite à celui-ci, j’ai commencé à limiter mon utilisation de la voiture afin de privilégier les transports en commun. Maintenant, fini les amendes et même si je dois partir 15 minutes plus tôt de chez moi le matin et rentrer un peu plus tard le soir, je voyage plus sereinement.

8.04 à 18h33 - Répondre - Alerter

Chiche , on organise des journées sans voiture et on mesure !
N’oublions pas qu’il n’y a pas que Paris qui souffre de pollution, le Sud aussi et les villes autour de Marseille sont polluées et de plus en plus de circulation de camions , bus , grosses bagnoles à 1 personne .
Alors ils font quoi nos politiques et bien ils se livrent une gué- guerre pour la prise du Pouvoir et nous et nous , pauvres citoyens aux poumons aux particules !..
Vive la marche et le vélo !

21.03 à 10h44 - Répondre - Alerter

Bon, ok pour la circulation alternée (mais pas obligatoirement simple à mettre en place partout, je pense en campagne par exemple) par contre, quid de la limitation de vitesse moins 20 km/h : à 90 je suis en 5eme à 1800 tours minutes, à 70, je suis en 4eme à 2050 tours minutes, dans quel cas est ce que je rejete le plus de polluants ?

21.03 à 09h43 - Répondre - Alerter

le mieux serait d’interdire les voitures diesel comme à Tokyo. On aura beau jeu de sortir les chiffres qu’on veut, quand je circule avec mon petit scooter je suffoque dans un air surchargé des gaz de ces infectes moteurs. Ensuite il faut des bus roulant au biogaz. Il faut aussi mieux subventionner les achats de véhicules électriques. Ce qui permettrait de faire des économies sur le reste des dépenses (santé, achat de pétrole etc). Est-ce que ce ne serait pas çà l’esprit d’une transition écologique... Ho les politiques ! Plutôt que de penser à votre prochaine élection et nous polluer l’esprit avec vos invectives politiciennes il serait préférable d’agir pour les citoyens

18.03 à 09h41 - Répondre - Alerter

Quel manque de discernement, en effet, alors que personne ne conteste le droit d’aimer les voitures et le plaisir à rouler calmement sur des routes ensoleillées, pourquoi s’acharner à nier l’évidence absolue quant à l’écrasante responsabilité des moteurs à explosion sur la pollution urbaine ?
Ce n’est pas rationnel et cela ne pourra déboucher, à terme, que sur les mesures coercitives encore plus fortes.
Il faut absolument faire un transfert d’investissement public et privé de la route/voiture aux transports en commun propre et circulation douces !
Il restera bien assez des livraisons et des flottes de taxis (qui peuvent passer progressivement à l’électrique pour partie)

Et sur les voies libérées, du tramway et des vélos...
C’est ça ou mourir (plus ou moins) à petit feu.

Avec moi, tous en cœur,
A Paris, à vélo, on dépasse les autos,
A Paris, à vélo, on dépasse des taxis,
A Paris, à vélo, on dépasse les blaireaux
A Paris, à vélo, on dépasse les lobby
La la la, la la la....

17.03 à 19h56 - Répondre - Alerter