Les avions manquent d’air

Quel est le lien entre terrorisme, récession et file d’attente dans les aéroports ? Réponse : la politique de survente de billets (surbooking) des compagnies aériennes américaines pour compenser un chiffre d’affaires en panne depuis les attentats de 2001, analyse le journal USA Today. En mars, le taux d’occupation des avions a ainsi atteint un plus haut historique avec des pointes à 85 % pour United Airlines ou 83 % pour Delta Airlines. Dans une course effrénée à la rentabilité des vols, les sociétés vendent régulièrement les mêmes places à deux personnes distinctes comptant sur des désistements de dernière minute. Un calcul économique qui oblige à déplacer des voyageurs sur d’autres vols… eux-mêmes surbookés. Et le problème ne risque pas de s’arranger puisque les compagnies, en crise, font voler 21 % d’appareils en moins que lors de l’année 2000.