Grève : la voiture électrique est-elle la solution ?

En France, si on veut louer un véhicule électrique, mieux vaut aimer les camionnettes. Car sur le marché, les utilitaires dominent. Europcar met ainsi à disposition, depuis le 18 octobre, des fourgonnettes de 3 m3 rechargeables dans quatre stations parisiennes. Kiloutou, spécialisé dans la location de matériel, loue pour sa part des Mega Multitruck électriques qui – contrairement à leur noms – sont plutôt minis. Mais le prix – 161,90 euros la journée pour les particuliers – ne l’est pas.

Alors si vous n’avez pas besoin de poser une roue sur un chantier ou de déménager, que faire ? A Paris, Cannes ou Nice, il y a bien Ecoloc’Car. L’entreprise fondée il y a neuf mois dispose d’un parc de véhicules électriques : des deux places, des quatre places, des quadricycles lourds ou légers, avec ou sans permis, élaborés par de petits constructeurs indépendants français, norvégien, italien et chinois. A 60 euros le deux places et 80 euros le quatre places pour une journée, ce n’est pas vraiment donné mais « à Paris le stationnement pour les véhicules électriques est gratuit », souligne Sergio Sema, l’un des deux fondateurs d’Ecoloc’Car. A titre de comparaison, une 207 essence chez Europcar se loue 40 euros par jour sur un forfait « 7 jours ».

Les gros constructeurs à la traîne

Depuis que la pénurie d’essence frappe la France, il a eu « beaucoup d’appels, assure-t-il. « Il ne me reste plus qu’un véhicule. » Il faut dire que la jeune boîte ne dispose encore que d’une dizaine de voitures dans chacune de ses trois agences. Si vous habitez la région Rhône-Alpes, vous pouvez encore frapper à la porte de Green-Motion et louer une Aixam Mega City pour 43 euros la journée ou une voiture de sport Tesla pour la modique somme de 850 euros pour 150 kilomètres ! Sur le marché de la location de titines électriques, le choix est, il faut l’admettre, plutôt serré.

Pour être sûr de trouver son bonheur, il faudra attendre que les gros constructeurs sortent enfin leurs modèles. Les premières sont attendues sur le bitume à la fin de l’année. Déjà, Europcar a signé un partenariat avec PSA pour la location de la Peugeot iOn et de la Citroën C-Zero et devrait proposer dans ses parcs des Nissan Leaf, des Renault Fluence et Kangoo en 2011. Deux véhicules qui devraient aussi se retrouver chez Avis. Hertz, de son côté, devrait proposer des Nissan Leaf très prochainement.

Vivement la grève de l’an prochain

Et si vous avez besoin d’un quatre roues seulement pour remplir votre frigo, prions pour que vous soyez rochelais. Depuis 1999, Yélomobile propose 50 véhicules électriques à la location disponibles à la carte ou sur abonnement à des tarifs allant de 3 à 7 euros de l’heure. A La Rochelle, 450 clients s’en servent plus ou moins régulièrement. La crise a-t-elle augmenté la fréquentation ? Pas pour le moment. « Mais il y a un intérêt plus fort. La Poste nous a appelés. Si la pénurie continue, elle veut pouvoir continuer à assurer un service de qualité. » A Paris, pour bénéficier d’un service similaire avec l’Autolib il faudra attendre l’automne 2011. Bref, la grève des raffineries, ce sera beaucoup plus sympa l’an prochain. Cette année, il va falloir jouer du pignon ou lever le pouce.