Lufthansa a mis les pieds dans le plat. Dans une interview accordée dimanche au quotidien Die Welt, Wolfgang Mayrhuber, le patron de la compagnie allemande, a demandé qu’on reporte d’une toute petite année l’application de quotas de CO2 à l’aviation. En fait, le boss de la Lufthansa redoute surtout que soit prise – comme prévu – l’année 2010 comme référence pour les réductions d’émissions futures. Selon les règles prévues par l’UE, les compagnies aériennes devraient, en 2012, bénéficier de quotas équivalent à 97% des émissions de CO2 de 2010 puis de 95% en 2013, etc… Or 2010 risque d’être une année anormalement faible en émissions aériennes, puisque perturbée par la colère du volcan islandais Eyjafjöll. Mieux vaudrait donc – pour les compagnies – attendre un an supplémentaire. Reste une autre solution : que les avions émettent à plein tube pendant les quelques sept mois restant pour faire redescendre le plateau de la balance. Mais personne, pour l’instant, n’a osé mentionner cette option !
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