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Médias

Succès historique pour notre campagne de financement participatif !
Après trois semaines de lutte acharnée, l’équipe Terra eco annonce la conclusion heureuse de sa campagne Ulule. Plus de 100 000 euros collectés en un temps record grâce à vous !
PAR David Solon - 9/10/2014
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Alias

Nos révélations face aux pressions de la conseillère scientifique en chef de Bruxelles
PAR Stéphane Horel - 25/09/2014
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Société

Nos révélations face aux pressions de la conseillère scientifique en chef de Bruxelles

Mise en cause dans la bataille autour de la réglementation sur les perturbateurs endocriniens, Anne Glover, conseillère scientifique auprès du président de la Commission européenne, a envoyé un curieux e-mail à des ONG et des journalistes, dont notre (...)
PAR Stéphane Horel - 25/09/2014
4 commentaires
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Alias

Perturbateurs endocriniens : pourquoi la Commission a plié face aux lobbys

PAR Stéphane Horel - 25/09/2014
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Société

Petits arrangements bruxellois entre amis du bisphénol A

Qui veut la peau des perturbateurs endocriniens ? Certainement pas le lobby de la chimie, qui tente par tous les moyens de ralentir les travaux de la Commission européenne, chargée de régler leur sort. Plongée dans les coulisses d’un thriller belge, (...)
PAR Stéphane Horel - 25/09/2014
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Énergie

Schiste : là où les pétroliers cherchent malgré la loi

Votre région est-elle concernée ? Qui sont les compagnies qui opèrent dans l’Hexagone ? Et pourquoi ?
PAR Karine Le Loët , Thibaut Schepman , Cécile Bourdais - 26/09/2013
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Mobilités

Pourquoi l’alternative à Notre-Dame-des-Landes est ignorée depuis 50 ans

Avant de valider le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, la commission du dialogue a demandé, la semaine passée, que soit examinée sérieusement l’extension de l’aéroport actuel. Mais pourquoi diable n’avait-elle pas réellement été étudiée avant (...)
PAR Karine Le Loët - 17/04/2013
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Enquêtes

Notre-Dame-des-Landes : des prévisions de trafic gonflées ?

La légitimité de Notre-Dame-des-Landes serait-elle en train de s’effriter ? Faute d’intégrer sérieusement la concurrence du TGV dans ses prévisions, le trafic du futur aéroport a été surestimé. Sommée de s’expliquer, la DGAC (...)
PAR Amélie Mougey - 4/03/2013
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