A votre avis : faut-il plafonner le prix du carburant ?

Et la voiture à air comprimé ?
Elle n’est pas intéressante ...elle ne rapporte pas de taxes
http://www.mdi.lu/

pareil pour le moteur à eau ..

18.07 à 15h27 - Répondre - Alerter

C’est un faux problème et une fausse solution. Il vaudrait mieux réflechir à comment franchir le pas de la dépendance au pétrole. Cela fait trop longtemps que nous le savons et que nous essayons de retarder l’échéance. Plus nous attendrons, plus ce sera douloureux et difficile. Mais bon, les plus difficiles à contraindre seront les lobbies pétroliers !

18.07 à 13h40 - Répondre - Alerter

Lannig53 a raison (facture "progressive"). Et ce n’est pas sorcier. Ca s’appelle taxe carbone, par exemple. Et en s’obligeant à en redistribuer une partie (égale pour tout le monde pour ne pas avoir d’effet de seuil) on permet les usages NECESSAIRES de l’automobile. Ok, ce sera moins souvent, moins loin et/ou moins vite. Et on encourage à choisir autre chose qu’un 4x4...
P.S. : Et effectivement on devrait faire la même chose pour l’électricité et l’eau. Usage raisonnable : quasi gratuité, et le supplément très cher. Est-ce que l’eau nécessaire à la survie doit être au même prix que celle qui remplit la piscine ?

18.07 à 11h45 - Répondre - Alerter

De toute manière cela va augmenter.Plus on limite, retarde les évolutions plus l’adaptation sera difficile.
La solution de facilité c’est comme la prime à la cuve, c’est de baisser le prix des carburants tout en prétendant être en mesure de sortir du nucléaire de façon simple et purement volontariste.
Il faut terriblement augmenter les carburants et se servir de cette ressource financière pour financer la transition et faire de la redistribution.

18.07 à 11h07 - Répondre - Alerter

Non, il ne faut pas plafonner le prix du carburant. Le gouvernement ne peux pas baisser les taxes car il n’en a pas les moyens..., de plus il faut habituer les consommateurs à payer le juste prix, l’essence est rare et chère... !

18.07 à 09h21 - Répondre - Alerter

Les sources d’énergie fossile ne sont pas inépuisables : les prix sont et seront sur un trend long terme haussier.
La demande de pétrole des pays émergents est et restera forte : le trend de hausse sera renforcé sur le long terme.

Mais les politiciens de seconde zone savent bien que leur bon peuple vit "dans le court terme", le plus souvent. Alors, ils font des propositions qui plairont... ... au lieu d’expliquer aux gens ce qu’il faudrait faire pour s’adapter à l’inévitable.

Ces politiciens "travaillent les voix" au lieu de traiter les problèmes.
Je trouve cela indigne, malhonnête même.

17.07 à 19h21 - Répondre - Alerter

NON LE CARBURANT FOSSILE NE DOIT PAS ETRE PLAFONNER
POURQUOI JE DIT CA
QUAND ON VOIT LE NOMBRE DE PERSONNES QUI PRENNE LEUR VOITURE POUR FAIRE 1KM OU 500 M
JE ME DIT QUE LE PRIX DU CARBURANT DOIT ETRE ENCORE BON MARCHE

LA MARCHE A PIEDS FAIT DU BIEN AU PORTE MONNAIE ET A LA SECU (SANTE)

GFUTURES

17.07 à 16h41 - Répondre - Alerter

Bonjour,
On peut parler du prix du carburant, ou de l’eau et de l’énergie en général, en fait la facture la plus équitable n’est-elle pas la facture progressive ? Plus je consomme et plus je paye cher le litre ...

17.07 à 15h39 - Répondre - Alerter

ce n’est pas en cassant le thermometre que l’on soigne le malade. Tout ce bruit autour du prix des carburants n’est qu’un ecran de fumée démagogique pour que les citoyens ne posent pas les vrais problèmes.
le prix des carburants est le baromètre de l’appauvrissement global de la famille FRANCE
et du village EUROPE.
IL FAUT AUJOURD’HUI payer les années de dérive budgétaire sous la protection de l’euro.
De plus avec l’arrivée des pays émergents qui nous bousculent notre organisation politique, sociale et economique en particulier vieille de 60 ans doit etre revîsée.

16.07 à 21h35 - Répondre - Alerter

Lorsque le prix du pétrole deviendra plus cher il faudra bien abandonner des loisirs et luxes futiles et revenir aux fondamentaux. Il y aura surement des effets de délocalisation et relocalisation suivant le type d’activité (balance cout des RH/NRJ/geographie des besoins). Les personnes vivant loin de leur lieu de travail devront adopter des comportement de déplacement rationnel et calfeutrer un peu mieux leur habitat. Les activités de service seront plébiscité dans les transports et les achats groupés.

15.07 à 17h21 - Répondre - Alerter

Les usagers et les innovateurs réagissent au prix. Le problème est qu’ils réagissent plus ou moins vite en fonction des opportunités technologiques, mais ce n’est évidemment pas une raison pour les priver de l’information.
Mais un eu de mémoire, les carburants sont actuellement assez bon marché, plus que lorsque j’étais enfants dans les années 1960... Si on les compare aux revenus des gens. On ferait mieux de se demander pourquoi tout ce qui touche à l’information est aussi cher et aussi peu contrôlé (internet, tél mobile...), c’est là que se réalisent de belles rentes non dénoncées (sans parler de la "relation-client" comme ils disent).
Par ailleurs, les profits réellement considérables que réalisent les pétroliers montrent bien que les carburants ne sont vraiment pas chers.
C’est un dur métiers de faire de la politique et de se faire élire par des électeurs que tous vos confrères (politiques) contribuent (de la même façon que vous) à endormir avec la démagogie quotidienne.
Vivement la fin des présidentielle, l’intensité de la démagogie diminuera sans doute un peu !

15.07 à 10h29 - Répondre - Alerter

Je répondrais à votre question par une autre question !
Souhaitez-vous vous déplacer à cheval ?
Les marges des produits pétroliers sont à l’image des investissements nécessaires pour la recherche de nouveaux gisements !!

14.07 à 19h47 - Répondre - Alerter

Non il ne faut pas plafonner, et en plus son prix actuel, comme pour toutes les énergies ne reflète ps son cout (social environnemental) réel.
Il faut donc qu’il continue à augmenter, et parallèlement réduire les inégalités de revenus afin de ne pas laisser des gens au bord de la route.

14.07 à 13h37 - Répondre - Alerter

surtout pas !! le carburant devrait être bcp plus cher et les transports en commun gratuits. !!
Les ressources ne sont pas inépuisables, le CO2 nous nuit, alors, normal que ce soit cher, d’autant qu’en s’organisant,le transport, via les transports en commun et covoiturage pourrait nous couter MOINS cher !

14.07 à 12h37 - Répondre - Alerter

ABSOLUMENT PAS

ce serait totalement déraisonnable. Je roule en scoot et j’ai aussi une voiture, mais je fais un maximum, pour économiser le carburant car c’est un pur poison dont nous devons nous débarrasser et non pas encourager encore son utilisation.

Au contraire il faut taxer et utiliser les taxes pour développer une filière propre, hydrogène.... mais les taxes doivent servir uniquement à ça et à rien d’autre... et sortir enfin, définitivement de l’ère carbone.... et autre cochonneries

14.07 à 12h27 - Répondre - Alerter