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US Navy : 1 ; Baleines : 0
jeudi, 20 novembre 2008
/ Etienne Burkel
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La Cour Suprême des États-Unis a tranché un litige entre la marine américaine et les associations écolos. Les vaisseaux de la Navy pourront désormais faire usage de leurs sonars à proximité des mammifères marins.
C’est une courte majorité en faveur des militaires qui s’est exprimée le 12 novembre à Washington : 5 des 9 juges de la Cour Suprême américaine ont autorisé l’U.S. Navy à poursuivre ses exercices en conditions réelles au large de la Californie.
"Les scientifiques parlent de pollution sonore", explique François Chartier, chargé de campagne Océans chez Greenpeace France. Pour lui, la restriction à 2km n’était sans doute pas suffisante, mais au moins la loi avait le mérite d’exister. Ce qui n’est visiblement pas le cas en France ou en Europe. "L’intensification du trafic maritime pèse sur les cétacés de deux manières : le bruit des moteurs trouble la tranquillité des animaux, et les ondes des sonars perturbent leur système interne de localisation et de communication", ajoute-t-il.
"C’est comme si vous colliez votre tête contre une antenne-relai de téléphonie mobile", compare François Chartier. Les précédent sont nombreux. Le dernier en date : fin mai 2008, les plages de Madagascar voient s’échouer une cinquantaine de cétacés.
La compagnie pétrolière Exxon est pointé du doigt pour ses prospections dans la zone. Car les navires militaires, bien qu’équipés d’appareils plus puissants, donc plus nuisibles, ne sont pas les seuls coupables.
La méthode vaut ce qu’elle vaut, et les raisons d’un tel constat peuvent être diverses, mais Greenpeace est sûr de son fait : les bateaux tuent.
La dépêche de l’AFP
Le rapport pollution sonore de Greenpeace International