Faut-il ou non porter un casque quand on enfourche sa bicyclette ? Des chercheurs américains et canadiens qui viennent de publier dans The American Journal of Public Health répondent par l’affirmative. Sur la base d’une étude menée pendant trois ans dans cinq villes des Etats-Unis, ils ont montré que, parmi le nombre de blessés suite à un accident de vélo, davantage sont blessés à la tête quand un système de vélo en libre service (VLS) est disponible (la proportion grimpe de 42% avant l’arrivée du système de VLS à 50% après). Et en déduisent deux choses :
 le risque d’être blessé à la tête quand on fait du vélo est plus important quand un système de vélos en libre service est disponible.
 le port du casque pour les usagers des vélos partagés devrait être promu

Mais l’étude comporte plusieurs biais : les chercheurs ne peuvent pas établir si les cyclistes accidentés étaient au guidon d’un vélo en libre service (VLS) ou de leur vélo personnel, ni expliquer pourquoi cette hausse des blessures à la tête a débuté avant l’arrivée des VLS... De quoi relancer le débat, déjà abordé par Terra eco, sur l’utilité du casque à vélo...

 Info repérée sur le site de la Radio nationale américaine

A lire sur Terra eco :

 A Boston, des casques de vélo à la demande