Jeudi 11 juillet, Conseil régional de Rhône-Alpes. Un débat et 37 sièges vides. Les élus EELV (Europe Ecologie - Les Verts) ont quitté la séance consacrée à la discussion autour du projet de Ligne à grande vitesse (LGV) Lyon-Turin. Motif ? A la tribune n’étaient invités que des partisans du projet, apprend-on sur Rue89Lyon.

Aux côtés du président socialiste, Jean-Jack Queyranne : l’Italien Mario Virano, président de la Commission intergouvernementale pour le Lyon-Turin, Louis Besson, son vice-président et Hubert du Mesnil, le président de Lyon-Turin Ferroviaire (LTF), promoteur du projet.

Après la remise du rapport Duron classant les accès au Lyon-Turin parmi les secondes priorités, soit reléguant leur construction après 2030, et la présentation du Programme d’investissements d’avenir (PIA) par Jean-Marc Ayrault, concentrant les dépenses sur les lignes existantes et les transports du quotidien, le président de la région Rhône-Alpes, Jean-Jack Queyranne, n’a pourtant pas hésité à déclarer à la presse que « d’ici cinq ans les travaux du tunnel de base auront débuté ».

Pendant ce vrai-faux débat, les élus verts ont tenu une conférence de presse à l’extérieur afin d’expliquer leur changement de position en cours de mandat.

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