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Avec Jeep, faites des marmots et achetez plein pot !
jeudi, 30 mai 2013
/ Emmanuelle Vibert
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Pour la marque américaine, l’arrivée d’un nouveau rejeton est l’occasion rêvée de s’offrir un gros 4x4 polluant. Car pour les familles nombreuses, le malus écologique se fait tout petit. Et tant pis si le changement climatique passe la seconde.
Une cigogne porte à bout de bec un balluchon de drap blanc. Dans son colis, pas de poupon rose et joufflu, mais un 4x4 flambant neuf, qui égratigne au passage le sommet d’une montagne. « Une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, nous annonce sobrement le slogan dans un coin de l’image. La naissance de votre troisième enfant vous permet de bénéficier d’une réduction de malus écologique et offre ainsi à votre famille tout le confort dont elle a besoin. » Le message signé Jeep (du groupe Chrysler, appartenant aujourd’hui à l’Italien Fiat) est paru dans la presse française en avril et en mai. Quand on est un tout petit peu au courant de ce qui se passe dans le monde aujourd’hui – mais si, vous savez, le changement climatique, tout ça… –, forcément, le message agace. Et voilà comment il résonne à nos oreilles : « Tu vas être encore papa ? Allez, vas-y, fais-toi plaisir. Achète un beau joujou qui fait vroum vroum. On s’en fout s’il dégage plein de CO2, t’auras même pas à payer la stupide taxe inutile qui va avec. » Bref, qu’importe que l’image soit belle et que le slogan soit sobrement inscrit sur la page. On trouve ça vulgaire. Et cynique.
Sur le site Service-public.fr, il est précisé que la minoration ne s’applique qu’à un véhicule de ce type par foyer et que la taxe doit d’abord être payée au moment de l’immatriculation du véhicule, le remboursement intervenant lors de la déclaration d’impôts. Bref, si tu veux une Jeep Wrangler sans malus comme dans la pub, attention à bien choisir un modèle cinq places (beaucoup de modèles sont homologués quatre places seulement), sinon, ça ne passera pas auprès de l’administration fiscale. Attention aussi à trouver une configuration propice. Ça ne marche pas à tous les coups. Par exemple, si tu prends le modèle le plus cher et le plus consommateur de la marque (tant qu’à faire), un Wrangler 2.8 CRD 200 FAP Sport à 39 950 euros. Avec ses cinq portes et ses 273 g de CO2 au kilomètre, son étiquette énergétique vire au rouge : il est classé G (le maximum possible) et le malus s’élève à 6 000 euros en 2013 – le montant a quasiment doublé par rapport à l’année dernière. Pour bénéficier d’une réduction de malus et descendre dans la tranche des 5 000 euros, il faut être l’heureux parent de quatre enfants. Manque de bol, la famille au complet ne rentre pas dans la jolie Jeep !
Avec Jeep, il n’est pas question de greenwashing. Au contraire : la marque conçoit des voitures polluantes et l’assume en suggérant à ses clients des astuces pour éviter de payer le malus. Rien d’illégal là-dedans. Juste de quoi raviver la guéguerre que se mènent les amateurs de 4x4 et les écolos.
Avis de l’expert : 1,5/5
Gildas Bonnel, président de l’agence Sidièse et membre du collectif Adwiser
« Voilà une publicité qui risque d’être considérée comme une belle agression par les défenseurs de l’environnement… Mettre au même niveau le plaisir de s’acheter une voiture et la joie d’accueillir un nouvel enfant dans une famille est d’une certaine trivialité à mes yeux… Le message ne me paraît pas du tout correspondre à l’époque que nous vivons. Si la campagne joue d’irréalité, elle atteint néanmoins la limite que l’humour n’autorise pas à franchir : elle associe visuellement la pureté et la naturalité d’un nouveau-né à un véhicule automobile polluant ! »