A la mi-septembre, l’Elysée a confirmé que la flotte gouvernementale serait renouvelée sous peu. Au programme : l’achat d’un Airbus A330 et deux Falcon 7X. De fait, pour un président qui court après la montre, l’A319CJ actuel n’est pas idéal : impossible de se rendre en Afrique du Sud ou en Inde sans marquer une escale pour faire le plein. La bonne nouvelle c’est qu’en évitant ces escales, le chef de l’Etat économisera des consommations de décollage et d’atterrissage. La mauvaise, c’est qu’avec un A330-300, une fois en vol, la présidence va doubler ses émissions de gaz à effet de serre. Si l’A330-300 avait été utilisé sur les 300 000 kilomètres de l’année dernière, il aurait émis 13 956 tonnes équivalent CO2 !

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