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Les progrès accomplis depuis les années 1990 pour rendre les moteurs et les carburants plus propres font baisser les émissions de monoxyde de carbone, de composés organiques volatils, de soufre ou de plomb. Mais dans le même temps, le trafic routier augmente, et la pollution des villes par l’ozone s’aggrave. En 2006, seules 5 % des stations de contrôle n’ont jamais dépassé la valeur limite de protection de la santé.