Un rapport de la Commission de Bruxelles salue les efforts des industries automobiles européenne et japonaise pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) des véhicules commercialisés sur le territoire de l’Union. Ces émissions ont chuté de 11% entre 1995 et 2002. Le document dissuade cependant les constructeurs automobiles de favoriser les ventes d’automobiles diesel, qui émettent moins de GES mais davantage de particules nocives. Le transport routier est responsable de plus de 20% des émissions de GES en Europe, la moitié étant due aux véhicules particuliers.