Calé au fond du siège de ma voiture, j’entends à la radio la bande annonce commerciale grésillante pour un nouveau 4x4. Malgré le brouhaha, je crois deviner dans le panégyrique d’un spot publicitaire le mot "écologique". Un 4x4 amoureux de la nature et de l’environnement ? Pour retrouver l’oiseau rare, j’interroge une à une les marques automobiles. Hyundaï ne connaît pas les émissions de CO2, "une information trop technique", Fiat ne communique que sur la "taille humaine" de ses engins, quant à Range Rover, ses 4x4 polluent "peut-être", mais, me dit-on, qu’importe puisque leurs performances sont grandes. Le désert. Toyota vante bien son "4x4 citoyen" au moteur hybride mêlant électricité et carburant traditionnel développé par Toyota, mais du 4x4 "écologique", pas une trace. Las, je m’installe devant l’ordinateur et frappe trois mots sur le clavier. Je découvre que 30 millions de véhicules circulent en France. Les dix 4x4 les plus vendus dans l’Hexagone émettent en moyenne 350 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, contre 150 grammes pour une voiture traditionnelle. Pas de doute, j’avais bien rêvé.