C’est un train tout vert qui fait l’aller-retour entre les villes suédoises de Linkoping et de Vastervik. Ce train, raconte la BBC, cache un secret sous son capot. Il ne tourne pas à l’électricité. Encore moins au charbon ou au diesel. Non, ce train carbure au gaz. Pour être précis, ce gaz est issu de l’incinération d’entrailles de vaches. En moyenne, une vache incinérée permet de parcourir 4,5 kilomètres. Pour le créateur d’entreprise qui a mis au point cette technique, le modèle économique tient la route. "Le prix de fonctionnement de ce train au biogaz est pour l’heure plus élevé que s’il carburait au diesel. Mais l’écart devrait rapidement s’estomper, avec l’augmentation des prix du pétrole". A Linkoping, cela n’a rien d’une révolution. Là-bas, taxis, voitures, camions poubelles et bus circulent déjà au gaz. Sous les yeux ébaubis des ruminants.

L’article de la BBC