Conséquence inattendue du tremblement de terre, du tsunami et de la catastrophe nucléaire qui ont dévasté le Japon, le prix de la Prius, la voiture verte de Toyota, s’est envolé aux Etats-Unis.

Alors que l’industrie des semi-conducteurs est affectée par le séisme, le Japon fournissant un quart de la production mondiale de tranches de silicium, les constructeurs automobiles américains souffrent eux aussi des conséquences de cette catastrophe. Le Washington Post révèle que General Motors a été contraint de fermer temporairement son usine de Shreveport en Louisiane du fait d’une pénurie de composants « made in Japan » et le quotidien constate également que le prix moyen de la Toyota Prius, voiture préférée des éco-citoyens américains, a augmenté de 1800 dollars au lendemain du séisme. Dans un communiqué de presse, Toyota affirme que ses usines japonaises resteront fermées jusqu’au 26 mars. Si 70% des véhicules Toyota vendus aux Etats-Unis sont fabriqués en Amérique du nord, les modèles Prius sont en revanche fabriqués au Japon.