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Le pneumatique
jeudi, 13 octobre 2005
/ David Solon / Président de l’association des Amis de Terra eco Ancien directeur de la rédaction de Terra eco , / Cire |
200 millions de pneus terminent leur route chaque année en Europe. Il faudra patienter jusqu’en 2400 pour les voir entamer leur décomposition.
Noirs comme la nuit, ils sont dessinés pour éviter la pluie, freiner en toutes circonstances, s’adapter à toutes sortes de revêtements. Leur invention remonte à 1888 et est le fait d’un écossais appelé John Boyd Dunlop. Mais au fait, de quoi est fait un pneu ?
Sa fabrication nécessite l’intégration de plus de 200 produits différents, du caoutchouc bien sûr, mais aussi du noir de carbone pour accroître sa résistance, des pigments, du pétrole, du sulfure et de l’oxyde de zinc, ce qui le rend extrêmement durable. L’ensemble est ensuite chauffé à plus de 100 degrés, histoire de solidifier le composant, puis soumis à plusieurs opérations techniques, avant de chausser les roues d’une voiture.
Un peu d’optimisme malgré tout. La gomme des pneus se recycle avantageusement en tapis de souris, semelles et talons de chaussures, extrémités de béquilles et de cannes, tapis roulants. Voire en chambres à air et pédales de vélos.
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