Le transport aérien mondial émet “beaucoup plus de gaz à effet de serre que l’ensemble des activités d’un pays comme la France”. L’étude de l’Institut français de l’environnement (IFEN) a de quoi inquiéter à l’heure de la multiplication des compagnies à bas tarif. Selon les résultats de cette enquête, le passager d’un avion consomme “140 grammes de dioxyde de carbone au kilomètre, contre 100 grammes en moyenne pour un automobiliste”. Et plus le trajet est court, plus l’avion est "polluant". Ainsi “l’aller-retour Paris-New York équivaut-il à un quart des émissions liées à la consommation annuelle d’un français”. Les conclusions de cette étude sont plutôt pessimistes : “une croissance de 5% par an du transport aérien se traduirait par une multiplication par 2,4 de ses émissions de CO2 dans 30 ans”.

L’étude "Transport aérien de passagers et effet de serre" sur le site de l’IFEN