En réponse à :
22 novembre 2007 13:06, par manu
La gratuité ne permettrait pas de réduire le nombre d’automobiliste ou de façon peu convaincante nous dites vous. Mais vous vous appuyer sur des opérations de gratuité exceptionnelle, alors que la voiture est partout privilégiée, que vous le dites vous même, les dessertes sont déficientes, les parkings pas prévus autour des grandes agglomérations. La notion exceptionnelle des opérations dont vous parlez ne permet pas de voir si les habitudes peuvent changer, elles ne sont qu’opérations de communication pour ces services de transport. Vous parlez aussi de dégradations. C’est la vieille rumeur qui dit (...)