En réponse à :
20 novembre 2007 23:08
75 grammes de CO2 rejetés par kilomètre et par passager, c’est peu, l’A380 est un bel avion, et sûrement un des moins polluants. Mais peut-on vraiment comparer les émissions de CO2 d’une voiture avec les émissions de C02 d’un avion ? Que mesure t’on vraiment ? Cette moyenne de 75 grammes de CO2 tient elle compte du décollage, ou n’est-elle calculée qu’une fois l’avion stabilisé à 10000 mètres ? Car arracher 560 tonnes à la pesanteur terrestre, et les emmener à 10 000 mètres ne peut pas se faire sans une dépense d’énergie importante. Alors à quoi correspondent exactement ces 75 grammes, avec ou sans le (...)