En réponse à :
8 février 2008 11:37
Bilan énergétique de la voiture à air comprimé :
produire de l’électicité pour alimenter le compresseur (limitation d’efficacité par le cycle de Carnot de la turbine, entre autres) ;
compresser de l’air pour remplir le réservoir (perte d’efficacité encore dûe au cycle de carnot du compresseur) ;
décompresser l’air pour faire tourner le moteur (encore des pertes d’efficacité dûes à ce méchant cycle de Carnot).
Vous ne croyez pas qu’une voiture électrique bien pensée serait plus économique ? on supprimerait un intermédiaire : le (...)