En réponse à :
14 juin 2015 22:26, par Tederic
Plutôt que de fermer des lignes, il faudrait les ouvrir... à la concurrence. D’autres opérateurs, avec une organisation plus souple, un état d’esprit plus innovant (dans le genre de ce que fait Free pour l’accès Internet ou la téléphonie) et des coûts moindres, pourraient gagner de l’argent là où la SNCF en perd, à niveau de subvention publique égal. Il me semble que des opérateurs comme Véolia ont manifesté depuis longtemps leur intérêt pour le réseau Intercités. Et plus il y a d’opérateurs avec des logiques, des types de transport, des clientèles différentes, plus les voies sont utilisées, moins les péages (...)