En réponse à :
31 janvier 2014 09:58, par sylvaincoite
les chiffres de l’étude ne sont pas fiable à mon avis. Effectivement, si on compte l’achat des vélos qui ne servent jamais... Ce qui serait intéressant à mon avis, en plus du coût pour les usagers, ce serait de comparer le coût pour la société de ceux qui roulent en vélo par rapport à ceux qui roulent en voiture, car dans ce cas, on pourrait rajouter également pour la voiture la construction des routes et toutes les infrastructures (parking...) l’impact de la pollution sur la santé de la population, l’impact sur la santé du manque d’activité physique des automobilistes... bref, si on raisonnait en coût (...)