En réponse à :
13 janvier 2014 17:11, par PLR
Le problème, ce sont les matières dangereuses qu’on transporte. Le modèle économique et de production à viser devrait idéalement permettre soit de s’en passer, soit de ne les utiliser que sur les lieux de production sans avoir à les transporter. Mais, tant qu’à devoir acheminer ces matières dangereuses d’un point A à un point B, à choisir, mieux vaut que ça se fasse par le rail ce qui, jusqu’à preuve du contraire, reste quand même le moins dangereux. Non ? Et pourvu que ça (...)