En réponse à :
24 octobre 2012 14:58, par maljam
Pour répondre à henrin et nikopol, le système de pile à combustible est parfaitement au point et l’intégration aux véhicules pratiquement opérationnelle. Au niveau des risques, il est clair que l’hydrogène n’est pas plus sur que le LPG en ce qui concerne les parkings souterrains mais le système de réservoir développé spécifiquement est particulièrement sur en cas d’accident. L’électrique avec batteries pose un sérieux problème au niveau des matières premières et même s’il produit moins de CO2 directement, il pose le problème des ressources en lithium (entre autres). Outre le problème du CO2, il y a celui de (...)