En réponse à :
1er août 2012 17:00, par OneDrop
Bonjour, La pollution atmosphérique urbaine est déjà à différencier du CO2 qui n’est pas un polluant (ça n’affecte pas la biologie des êtres vivants). Cette pollution est principalement due aux particules fines provenant des moteurs diesels constituant une très large part (je n’ai pas le chiffre en tête) du parc français. Cet état de fait a été initié par un avantage fiscal du diesel sur l’essence à la pompe. Annuler cet avantage fiscal voire l’alourdir (il créé une externalité négative) en construisant massivement des pistes cyclables serait bien plus efficace (à moyen terme) que ce définir des zones (...)