En réponse à :
3 mars 2009 14:24
Comme je l’ai précisé, il s’agit d’une Peugeot 307, la surconsommation est d’environ 15-20%, avec des trajets routiers/autoroutiers en grande majorité.
Certains moteurs acceptent très bien le GPL qui a visiblement une combustion plus propre (huile qui reste très claire), d’autre non, le réseau des installateurs agrées CFBP (comité français Butane-Propane) permet de faire (ou non) une transformation efficace puis son entretien dans le temps.
Pour les déplacements urbains et périphériques, le GNV, les transports en commun, les deux roues électriques me paraissent mieux placés que le (...)