En réponse à :
17 octobre 2011 19:44, par Antoine
L’article de 2010 produisait 2 critiques :
des vols individuellement plus économes ne servent pas à grand chose si globalement on vole plus
mais aussi, le gain annoncé par Air France est quasiment négligeable notamment sur l’exemple que vous aviez pris d’une Paris-Miami, ce qui semble contradictoire avec les 50% avancés aujourd’hui. Ne faudrait-il pas ressortir votre calculette ? Est-ce que les 50% de réduction sont crédibles ? Ou est-ce que ce chiffre n’est valable que pour des courts courriers qui de toute façon sont une aberration énergétique ?
Et surtout, vous oubliez de reparler des énormes (...)