En réponse à :
14 octobre 2011 09:26, par PAT
Ce ne sont ni des kilomètres, ni des minutes que le voyageur consomme. Mais plutôt un service - se rendre d’un point A à un point B dans un certain délai que chacun veut le plus court possible - qui est facturé.
Et puis, le TGV que je sache a été pensé comme un outil d’aménagement du territoire... pas de déménagement. Un prix trop bas (qui au surplus ne risquerait pas de couvrir les coûts) pourrait avoir pour effet de transformer la métropole Lilloise en banlieue dortoir de Paris ou de Bruxelles.
La tarification de la SNCF (de SNCF doit-on dire...) est contestée de toutes parts. Notons qu’elle est (...)