En réponse à :
20 septembre 2011 12:41, par rodrigue coutouly
Vous avez parfaitement raison : ils ’agit du bilan lié aux consommations de carburant ce qui ne pousse pas les constructeurs à faire des efforts lors de la fabrication du véhicule neuf. Il faudrait aussi tenir compte de cet aspect. Mais c’est tout le problème d’une "taxe" carbone unique : elle ne permet pas de refléter la complexité des nuisances et pollutions. A mon sens, il faudrait créer un bonus-malus constructeur/fabrication avec la même logique.