En réponse à :
13 août 2010 23:19, par romrom
Il est intéressant de voir ces chiffres mais il convient toutefois de rajouter des précisions et les mettre en perspective :
le scooter a un coût carbone plus faible pour son cycle de vie (construction, entretien, destruction) par rapport à l’automobile, ce qui lui donne un avantage supplémentaire. On ne saurai faire un bilan carbone en ne tenant compte que de la consommation du véhicule
en revanche on ne parle ici que de coût carbone et non pas de nocivité environnementale au sens large. Le scooter émet beaucoup plus de particules néfastes pour la santé et la nature que la voiture équipée des (...)