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Les Brèves

Des routes connectées pour recharger les autos électriques

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  • Ouhhh, qu’on est loin des "bonnes intentions" de la COP 21. Voitures électriques = exploitation massive de lithium et électricité produite pour les recharger = nucléaire à fond la caisse + du sans fil = multiplication des ondes électro-magnétiques dans la voiture et dans l’environnement.
    Rien que tous ces efforts pour continuer à privilégier l’industrie automobile, via la préservation du consumérisme égoïste et aveugle, suffit à comprendre que les efforts intellectuels et matériels pour limiter les catastrophes dûs au réchauffement climatique accéléré, restent quasiment nuls.
    Ne pensez-vous pas que développer et améliorer les transports en commun, en investissement plus adapté dans la recherche du procédé à air comprimé, sera + efficace ?
    Bof, ça ne rapporte rien aux compagnies pétrôlières qui contrôlent le mode de pensée et de vie de la plupart dans le Monde. Ainsi que les pantins politiques de la Cop 21, par ailleurs ! Et pourtant, pour freiner face 1 danger, faut commencer à décélérer, non ?!
    Si simple et logique, que ça dépasse tout entendement capitaliste !

    1er.09 à 11h17 - Répondre - Alerter
  • Doit-on comprendre par votre article que l’énergie utilisée est celle des voitures elles-mêmes ou bien auront-ils besoin de beaucoup plus d’électricité et donc peut-être d’énergie nucléaire ? La différence est de taille...

    1er.09 à 10h06 - Répondre - Alerter
    • Il est évident que ce ne peut-être le déplacement des voitures qui crée l’énergie (ou alors ils ont inventé le mouvement perpétuel...)

      On peut craindre que la production du champ magnétique - permanent - ne consomme de l’électricité en pure perte à 80 ou 90% du temps.
      Il faudrait avoir plus d’informations pour savoir comment ils limitent les pertes.

      1er.09 à 11h00 - Répondre - Alerter
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