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Mobilités

Un « Autolib » dans les gares : est-ce vraiment utile ?

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Un nouveau service de location d’autos en libre service essaime dans les gares de France. Il promet de désengorger et de dépolluer les villes.

3 commentaires
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  • On dirait que la mode veut qu’on se focalise sur les véhicules électriques, qui ont le "mérite" de polluer à une autre endroit que là où elles roulent (fabrication des batteries et de l’électricité...). Cette idée de voitures partagées disposées dans les gares est pourtant ancienne et super pratique !

    En Suisse c’est le moteur de développement de Mobility avec les CFF :
    http://www.cff.ch/gare-services/aut...

    En France le réseau de coopératives d’autopartages Citiz permet avec le même badge d’aller dans beaucoup de gares, dans des villes de toutes tailles et avec des véhicules qui couvrent encore plus de besoins (de la citadine hybride au monospace) :
    http://citiz.coop/citiz-dans-toute-...

    Et un très bon exemple de "gestion des derniers kilomètres", le partenariat SNCF-Citélib-LPA en Rhône-Alpes :
    http://www.ter.sncf.com/rhone-alpes...

    15.09 à 16h07 - Répondre - Alerter
  • @ Dr Flash : même en prenant en compte la pollution impliquée par la fabrication des composants de la voiture, et de l’électricité consommée, la voiture électrique reste largement moins polluante qu’une voiture classique. Et ce, d’autant plus que dans la cas présenté ici, il s’agit de petites voitures 2 places (500 kg ?) et non de berlines pesant plus de 1,5 tonne.

    Je trouve également que ce système peut être utile, effectivement plutôt pour une clientèle professionnelle. Beaucoup de gens qui viennent une journée dans une grande ville prennent le taxi pour aller d’un rdv à un autre, voire louent une voiture.

    On peut regretter toutefois que :
    - l’offre ne soit pas compétitive face à la location de voiture sur 2-3 jours
    - il faille forcément rendre la voiture là où l’a prise. Les professionnels peuvent par exemple arriver à Paris à Gare de Lyon, avoir quelques rdv puis repartir par Gare du Nord. S’ils ne peuvent pas y laisser le véhicule, cela sera trop contraignant pour eux. Et cela ne devrait pas être compliqué à organiser.

    16.09 à 11h04 - Répondre - Alerter
  • Même si ce n’est pas une panacée, tout ce qui peut permettre de dépolluer les villes, tant au niveau de l’air que du bruit, est bon à prendre.
    Adepte du vélo (électrique et classique), je conçois aisément que dans un cadre professionnel on puisse préférer être abrité de la pluie dans un petit véhicule électrique...
    J’étais cet après-midi dans Paris pour un couple d’heures, et je me suis fait la même réflexion qu’à chaque fois : quelle odeur, quel bruit, quel gaspillage énergétique, quel monde de fadas !!!
    Il y a devant nous un ÉNORME potentiel d’amélioration que la QUALITÉ de nos existences...
    A portée de mains, apportez demain...

    20.09 à 22h31 - Répondre - Alerter
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