Beaucoup de travail pour pas grand chose.
Une hausse de 42% à 50% en 3 ans est presque insignifiante.
Les VLS ne sont peut-être pas en cause. En 3 ans, les mentalités peuvent changer et la proportion de cyclistes mettant leur casque (VLS ou pas) fluctuer.
Penser que les cyclistes non VLS mettent bien leur casque tandis que les VLS sont cyclistes à l’occasion et ne se protègent pas est bien catégorique (surtout lorsque l’on voit les adeptes du fixie rouler à fond sans casque et souvent sans frein).
Pour info, j’utilise un VLS chaque jour avec casque et veste fluo moche.
Non, rien de rien, cette étude ne vaut rien.
La Maif avait fait une étude sur les accidents avec ou sans casque il y a environ 5 ans.
C’était partagé aussi mais argumenté : souvent le casque est nul, ou inadapté, ou mal mis et peut alors augmenter la gravité de l’accident, ou alors le casque peut donner un faux sentiment de sécurité donc peut provoquer des prises de risque.
Donc un bon (rare) casque à la bonne taille et bien mis (rarement) est effectivement protecteur, mais...
L’intérêt du casque à vélo à nouveau interrogé