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Société

Payez vos courses en revendant votre CO2

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Limiter ses émissions, c’est bien. Gagner des sous en le faisant, c’est mieux. C’est le pari de la société 450 qui a conçu un compte épargne sur lequel stocker son CO2 et l’échanger contre de l’argent ou des services. Explications.

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  • Hmmm ... en plus du fait que le site ne passe pas les 75% de remplissage du profil (click sur suivant qui ne fait rien), je vois mal comment ça peut marcher : on serait donc payé sur la différence de production de CO2.
    Mais c’est purement déclaratif non ?
    Du coup qu’est-ce qui m’empêche de dire que j’ai un Hummer alors que je n’ai pas de voiture et de dire que j’ai revendu ma voiture l’année d’après ?
    Et par ailleurs quelqu’un qui a déjà fait des efforts gagnerait moins que quelqu’un qui a du mal à en faire ???
    L’idée de comptabiliser le CO2 est intéressante, mais infaisable en pratique.

    28.11 à 16h41 - Répondre - Alerter
    • Assez d’accord avec votre analyse, avant de critiquer je me suis dit, je vais aller voir, ils proposent une simulation. plusieurs défaut, effectivement ce n’est que sur du déclaratif (pour ouvrir un compte il faut peut être apporter ensuite des preuves, sinon à quoi bon ?). Ensuite, par exemple, j’ai déménagé, mais pas par choix, pour cause de changement de travail, ça me fait faire des économies (logement plus récent et EnR) alors que je n’ai absolument rien changé à mon comportement ni fait ce choix de logement pour ces raisons. enfin, je n’ai pas de voiture, mais à priori cette option là n’existe pas, je n’utilise que les transports en commun, ce qui est en soit déjà vertueux, mais ça ce n’est pas valorisé. Cet outil est en gros conçu pour avantager les gros pollueurs en leur faisant gagner de l’argent à moindre effort, et à priori sur simple déclaration. si ce n’est pas le cas, j’aimerais avoir pus d’information sur le fonctionnement de ce compte épargne CO2 que ce qui est donné dans l’article

      28.11 à 18h40 - Répondre - Alerter
  • Je rejoins les analyses des deux commentaires précédents et me pose aussi une autre question : que deviennent ces kg de CO2 lorsqu’ils on été revendus ou utilisés comme monnaie ? S’ils sont juste achetés en tant que droit à émettre le CO2 alors il n’y a pas de réduction au final (même si l’idée émetteur/payeur me semble bonne). Et dans ce cas si tout le monde réduit ces émissions alors il y aura énormément de kg de CO2 sur les comptes épargnes mais personne pour les acheter ? Ai-je manqué quelque chose au principe ?
    Si quelqu’un a plus d’informations je suis preneur !

    29.11 à 10h52 - Répondre - Alerter
  • Bonjour, voici quelques réponses aux points soulevés :

    - oui, on gagne sur la différence entre émissions passées et émissions nouvelles
    - oui, quand le compte est ouvert on doit joindre les justificatifs
    - oui, le système est équitable, comme cela est indiqué en page 19 de la méthodologie consultable sur http://www.developpement-durable.go...
    - oui, il est possible d’avoir plus d’information sur la même méthodologie.
    - oui, il est urgent de diviser les émissions de CO2 par 4 en France, d’ici à 2050, et ceci implique de réussir à faire baisser les émissions du secteur diffus (batiment transport pour 46% des émissions de la France
    - oui le mécanisme des quotas est adapté à la problématique climatique, ce qui n’est pas le cas de la taxe carbone : voir http://www.latribune.fr/opinions/20...

    bonne journéé !

    29.11 à 12h03 - Répondre - Alerter
  • l’article cite deux méthodes en service, et qui ne fonctionnent pas, ou mal :
    - la contrainte : réduire la vitesse, il faudra mettre des flics et radars partout
    - la taxe pour orienter la dépense, mais l’exemple du tabac montre que ça ne fonctionne pas, on peut aussi citer l’exemple du prix du carburant !

    il propose le concept de quota, qui selon l’auteur de cette idée fonctionnerait mieux. Je suis de son avis, mais cette personne oublie, ou ne prends pas en compte le fait que le principe de quota n’est pas accepté en France comme mode de gouvernance.
    C’est la réponse qui m’a été faite lorsque j’ai évoqué le concept suivant au ministère de l’écologie pour limiter la consommation de carburant fossile avec un minimum de contrainte :
    - tout citoyen ou foyer possède une carte à puce "énergie" sur laquelle est enregistrée sa consommation d’énergie (carburant voiture, énergie chauffage de la maison, etc..)
    - les prix des différentes formes d’énergie, selon l’usage, est fixé en fonction de quota de consommation, afin de permettre aux personnes ou foyers modestes d’acheter l’énergie indispensable. Le dépassement des quota provoque un coût de l’énergie plus cher, ceci en plusieurs paliers.
    - les quota pourraient être annuels ou mensuels, selon l’usage de l’énergie et selon le choix du consommateur.
    - le système de quota permet de "récompenser" le consommateur responsable, et de faire prendre conscience aux autres de leurs excès de gourmandise.

    Le concept de quota est inapplicable car non conforme à "l’éthique" de la république, qui préfère orienter les comportements du citoyen par les taxes ou l’interdiction. Le principe de distribution "d’aides" auprès des personnes affaiblies par les taxes est par ailleurs préféré, même si cela génère un coût de mise en œuvre et de gestion comparable ou supérieur à l’économie réalisée....

    L’esprit "État centralisateur" dirige ce concept, ceci en toute conscience de nos dirigeants.

    l’avenir du projet 450 mérite d’être suivi.. mais il traîne un lourd handicap !

    29.11 à 12h07 - Répondre - Alerter
  • "Pour la France ça signifie n’émettre « que » 564 milliards de tonnes de CO2 par an".

    Attention ! 564 milliards de tonnes de CO2, cela représente environ 15 ans d’émissions mondiales ! Je suppose qu’il s’agit de 564 millions de tonnes de CO2 par an ?

    7.12 à 19h59 - Répondre - Alerter
  • Je suis interessé à savoir comment va évoluer cette sympathique tentative de récompenser ceux qui limitent leurs émissions de CO2, je vous souhaite bonne chance, car vous en aurez certainement besoin.
    Tout d’abord vous partez sur un présupposé complètement FAUX. Le signal prix est l’outil le plus efficace pour réduire la consommation de tabac (avec l’interdiction pure et simple, renseignez vous auprès de la ligue anti tabac et pas aupres des lobbyistes des cigarettiers)
    C’est bien (et agréable à entendre) de vouloir récompenser financièrement les bons comportements, plutôt que de pénaliser les mauvais, mais pratiquement ce n’est pas viable économiquement.
    Je trouve un mérite au quota, c’est d’etre pedagogique, et par exemple pour arriver à comprendre que chaque etre humain a doit au même quota de CO2.
    Ensuite opposer quota et taxe devient non pertinent, dès lors que la taxe est à 100% redistribuée en part égale entre chaque etre humain, cette redistribution financière représente l’argent pour acheter ce quota commun. Une taxe 100% redistribuée c’est exactement comme donner le meme quota à chacun avec possibilité d’échanger ce qu’on a en trop ou acheter ce qui nous manque (quota échangeables)

    9.12 à 10h34 - Répondre - Alerter
  • Bonjour
    Depuis une dizaine d’années je suis retourné vivre dans la vieille maison familiale de campagne avec ma mère et mon épouse.
    J’ai installé une centrale photovoltaïque 9Kw qui a produit depuis 2015 si on en croit les relevés de l’onduleur SMA une réduction de 12t de Co2. Est il possible de le valider en courses.
    Je suis un peu écolo sur les bords et aime les choses saines. J’ai également fait une cuve eau de pluie de 12,6m3 (jardin/volailles) - Remis en service un jardin de 1000m2 où j’ai supprimé tous les produits bizarres (gardé fumier de vache, cendre du poêle à bois, composte herbes/divers ménager & bouillie bordelaise) - ajouté dessus une vieille serre à l’abandon réparée de 200m2 - remis en fonction un poulailler d’un quarantaine de volailles sur les 2000m2 restant.
    Remis en service et en conformité un vieux forage (217m !) qui alimente toute la maison
    Est-ce que cela compte dans l’achat de mes courses ?
    Bien à vous

    10.11 à 18h14 - Répondre - Alerter
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