« L’analyse économique du projet est partielle et fragile »

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Impact écologique mal mesuré, méthodologie mal ficelée, alternatives oubliées : l’économiste Eloi Laurent estime que, en l’état, les études ne peuvent permettre aux décideurs de juger de l’opportunité d’un nouvel aéroport.

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genev : « L’analyse économique du projet est partielle et fragile »

Merci pour cette analyse. Pour compléter, je vous invite à lire le rapport d’expertise sur l’analyse couts bénéfices initiale du projet. Il a été fait par un cabinet d’étude réputé en la matière et indépendant CE Delft. Il est disponible sur le site aeroportnddl.fr.

Curieusement le rapport de la commission de dialogue passe sous silence les nombreuses erreurs, omissions, voire tricherie, soulevées par cette expertise. Ce n’est pas faute de ne pas en avoir entendu parler au cours de leurs auditions.

26.04 à 00h08 - Répondre - Alerter

Anonyme : « L’analyse économique du projet est partielle et fragile »

analyse fragile et partielle... il semble que tout soit entaché d’imprécision dans ce dossier, y compris l’image montrant la nuée d’avions, image ironique s’il en faut....car elle inclue au moins deux avions léger qui ne sont pas du combat, du moins qui se trouvent être eux aussi, contre ce projet de nouvel aéroport inutile.
En effet, un simple champ leur suffit, et ce nouvel aéroport créera un nouvel espace aérien réservé à l’aviation commerciale, réduisant encore un peu plus la liberté de circulation de l’aviation légère.

25.02 à 09h57 - Répondre - Alerter

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