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Mobilités

Neige : faut-il arrêter de saler les routes ?

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Grâce au salage des routes, plus besoin de chausser ses skis pour aller à l’école ou au travail. Mais le sel a un impact important sur la biodiversité.

14 commentaires
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  • Bonjour,
    Dans certains Parcs nationaux au Canada le sel est déjà interdit sur les routes (ex. au parc national de BANFF dans les Rocheuses).
    Cette démarche a été entreprise, entre autre, afin que les animaux ne s’habituent pas à venir lécher le sel des routes à proximité des humains.

    25.01 à 15h52 - Répondre - Alerter
  • En Suède, les routes sont chauffées par des résistances électriques noyées dans la chaussée

    25.01 à 20h36 - Répondre - Alerter
  • Je suis trés étonnée de n’entendre aucun commentaire de nos "écolos" concernant le salage des routes, c’est vrai qu’étant présents au gouvernement, ils n’ont plus le temps de penser au bien-être de la planète, cela prouve qu’un mouvement écologiste sérieux ne devrait pas faire de politique.

    27.01 à 07h39 - Répondre - Alerter
  • Il y a bien d’autres alternatives au sel : la cendre et le sable par exemple...

    28.01 à 12h39 - Répondre - Alerter
  • Et dans les pays où il neige abondamment et régulièrement (Canada, Scandinavie, Suisse...) comment font-ils ?

    29.01 à 18h10 - Répondre - Alerter
    • Et bien ils salent aussi !! Le problème du sel y a été identifié la bas d ailleurs ou le sel se retrouve dans l eau des grands lacs car le temps de résidence de l eau y est important. Reste que chez nous il n y a pas ce genre de problème et que je n ai jamais vu un arbre crever en bord de route à cause du sel (et j habite en montagne...). La pouzzolane, le sable c’est bull shit. Autant juste déneiger et imposer au français les pneus neige l hiver.

      5.03 à 21h27 - Répondre - Alerter
  • Quand vous aurez perdu quelqu’un de votre famille, parce que sa voiture aura dérapé, ne venez pas pleurer.

    Quant à la cendre, encore faudrait-il que tous les logements soient occupés de poêle à bois. Au fait, vous ne saviez pas que la combustion du bois pollue ?

    Que faites-vous des personnes âgées qui doivent bien souvent marcher sur la chaussée, mieux dégagée, afin de ne pas chuter et se retrouver à l’hôpital ?
    Il n’y a d’ailleurs pas que les personnes âgées.

    Je sais au moins une chose : je me suis battue pour la candidature d’Eva Joly, je ne referai jamais plus la même erreur, car je ne voterai jamais "écolo". Ce site m’a ouvert les yeux, merci à vous.

    7.02 à 22h04 - Répondre - Alerter
  • Et si on attendait le dégel ? A part une transplantation d’organe, un incendie industriel ou un danger de mort éventuel, il y a quoi d’important sinon la vie et la santé ? laissons la nature s’occuper de ses affaires (sachant qu’elle nous fait subir les conséquences de nos actes.....) et admirons le paysage ! Un peu de patience, c’est bénéfique pour tous et dans tous les cas.... !
    Sinon il reste la charrette et le cheval, les skis et les raquettes..... et il y a internet ! On a tous un paquet de pâtes dans nos placards....
    A quoi ça sert d’ouvrir des commerces ou des usines si personne ne peut y venir... ? risquer de se tuer pour aller bosser ? On marche sur la tête ! Et pensez bien que pour que la majorité puisse circuler sans danger, une minorité se démène et se fait insulter parce qu’elle ne vous facilite pas la tâche assez vite... Moi, je le dis, ils sont courageux tous ceux qui se lèvent dans la nuit pour "secourir" des abrutis qui savent qu’il y a une alerte à la neige mais qui considèrent leur activité tellement importante pour la face du monde, qu’ils prennent le risque d’accident (plus que de mourir de froid dans leur voiture....) et le risque de faire tuer des travailleurs dévoués !!!! Merci aussi à ceux qui rétablissent notre chauffage et notre téléphone.... et merci à la nature de nous offrir des paysages magnifiques au gré du temps..... et puis ... quelques soient les conditions climatiques et quoi qu’on en dise, il faudra bien faire avec et attendre que ça passe !!!!!Alors il vaut mieux profiter de la vie plutôt que de la risquer et il vaut mieux attendre le dégel que d’aggraver la dégradation de notre planète. Je suis partisan du : laisse tomber la neige !!!! Bonne journée à tous !

    14.03 à 14h18 - Répondre - Alerter
    • Bonjour. D’accord avec vous, sur le fond. Je vis en Haute Loire, avec 60% du réseau routier à plus de 800m d’altitude (second département le moins bas de France). Donc les routes sont blanches plusieurs mois par an. Je suis éleveur de chèvres. Chaque matin, chaque soir je dois me rendre à la ferme, les nourrir, les traire, et 3 fois par semaine me rendre au marché vendre ma production. Nous sommes habitués et équipés. Sur routes blanches il n’y a pas d’accidents graves car on ne va jamais plus vite que de raison. Donc oui le sel ne sert à rien. Je préfére largement l’accroche d’une poudreuse tassée et gelée que le mélange sel/neige fondue qui bouche les crampons... A chacun de prendre ses responsabilités.

      14.01 à 20h13 - Répondre - Alerter
  • Et pourquoi ne pas rendre, comme le gilet et le triangle, les chaines obligatoires ?
    Mais 2 minutes de montage c’est vrai que c’est contraignant pour beaucoup de monde...

    14.03 à 15h06 - Répondre - Alerter
    • Bonjour,
      Il y a beaucoup de méprise sur les termes "pneus neige, pneus hiver, cloutés ...". Les chaines ne sont efficaces qu’avec une bonne épaisseur de neige (très très rare en France mis à part les régions montagneuses). Les pneus cloutés sont uniquement fait pour rouler sur la glace (même remarque que pour les chaines).
      En revanche, les pneus neiges devraient être rendus obligatoires ou fortement conseillés : un pneu neige possède beaucoup plus de strilles qu’un pneu standard qui permettent de mieux accrocher sur une petite surface de neige / verglas mais également évacuer plus rapidement l’eau. Ceci est efficace entre l’automne et le printemps lorsque les précipitations sont plus abondantes.
      Mais surtout, le pneu hiver possède une gomme beaucoup plus tendre qui accroche mieux sur sol froid.
      Donc des pneus hiver montés entre octobre et mars permettraient de rouler plus facilement durant les conditions hivernales (et pas seulement la neige) et de faire face à une bonne partie des épisodes neigeux. En Belgique (ou je réside) où beaucoup de voitures sont des voitures de société en leasing, un jeu de pneus été et hiver est quasi systématiquement inclus dans le service. Ceci vaut également dans beaucoup de pays tels que l’Allemagne ou la Suisse.
      Pour l’agrément que ça apporte, je ne comprend pas pourquoi en France, seulement 3% (source Que Choisir) des véhicules sont équipés de pneus hivers.

      14.03 à 15h31 - Répondre - Alerter
  • Quand nos "zélus" vont-ils arrêter de se remplir les poches en achetant du sel et polluer toute la planète ? La neige,pour ce qui en tombe maintenant est bien éliminée avec les bons moyens mécaniques que l’on possède il reste donc l’épandage d’un moyen d’accrochage(sable,poussiers,cendrée )et le tour est joué ; mes c’est trop bon marché

    Il faut agir rapidement ,c’est cela la vraie écologie non politicienne !

    Merci pour le suivi

    12.01 à 07h52 - Répondre - Alerter
  • Le salage est la cause numero une de la roullie dans les voitures.

    1er.02 à 15h59 - Répondre - Alerter
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